MADMAX:マッドマックス

ノーマルは太くてシブイので交換しました。
ノーマルを外してバネ以外交換です。なん箇所か穴があるのでポジションが微妙に変えられるのかな？私は　そのままの位置にしました。やっぱりゴム付きよりしまってカッコいいです。そうそう、取説は有りませんが割りピンは2個付いてきます。箱の中をよく見なかった私は再利用してしまいました(-_-;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークをOHする際に、シールの保護をなるべくするためと見た目を重視するために購入しました。
フォークブーツはオフ車らしさが出て、雰囲気と性能共に◎です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】純正でフォークブーツの設定がないのでフォーク保護の為に購入

【実際に使用してみてどうでしたか？】ゴムが柔らかく取り付けも容易に出来ました。エア抜きの穴が無いのでそのまま付けたらストロークすると凹みますので、穴を開けました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　簡単です

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　特になし

【期待外れだった点はありますか？】エア抜き穴が無い事以外は値段も安いのでお買い得だと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】穴開けてください。

【比較した商品はありますか？】DR250Rの純正品

【その他】特になし

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前評判：性能が劣化オーリンズで品質が中国
まさにそのまんまでした！！
コスパの良い劣化オーリンズです
キタコやタケガワやオーリンズの使用経験があるのですが
タケタコより上でオーリンズのちょい下ですわ
某GROM板では爆売れ中です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・中古にて購入した車両の右ステップが半分折れていた
・価格が安く少加工で取り付けできそうだった
・大手メーカーさんの製品だった

【実際に使用してみてどうでしたか？】
価格が安く取り付けに加工が必要かと思っていたんですが、とくに加工の必要もなく取り付けすることができました。

ラバー部分のゴム質が悪いのかグリップ感はあまりないのですが、それ以外に使用には全く問題なかったです。
本体に関してはメッキの質が少し荒く、錆びやすさを感じました。
多少はかわるかなと思ってウレタンクリアの塗料を上から吹いてやったところ、錆が出にくくなりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
元々取り付けられているステップを外してポン付けで交換することができました。
工具は必要ですが、簡単か難しいかで言うとかなり簡単な方だと思います。
素人でも簡単に交換できました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
動きが少し渋く、ステップをたたむと音が出るので潤滑油をつけたほうが良いかもしれません。
潤滑油をつけると音は出なくなりました。

【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ラバー部分の材質をもう少し良いものにしてほしいです。
ラバー部分だけの販売やバンクセンサーのみの販売もしてほしいです。

【比較した商品はありますか？】
純正ステップ
ヤフオク 社外ステップ

【その他】
見た目を変えたい方は他のメーカーさんの方が良いかもしれませんが、ノーマルルックスでなるべく安く交換したい方にはオススメです。
ポン付けで交換できたのも魅力です。

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足回りのイメージをガラリと変えるカスタムアルミホイール前後セットです。形に惹かれ装着しましたが、色が純正とあまり変わらないのでちょっと失敗だったかも…

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取り付けはごく簡単でした。
悩んだところはスピードメーターケーブルのステーをどうするか考え、フェンダーの穴あける工具も無く、写真のように純正のフェンダー部分にステーを取り付けました。
ケーブルがタイヤに当たることは今のところありません。

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子供のジョグのフロントサスが沈み込んだままになったので交換しました。取付時に、純正をクランプボルトを緩めてから外し、そのまま挿入してもインナーが少し太いせいか入りませんでした。交換後は、ショックが楽なったと子供も喜んでました。耐久の程はわかりませんが・・・

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特にコーナーの時ですが僅かながらフォークは曲がっていて、それを抑えるのがこのスタビライザーです☆コーナーの安定感が増します♪ 直進でも交換は得られます！
最近、フロントフォークがヘタってきたなぁと感じている方にオススメです。
新品のフロントフォークでも付ける価値ありです☆

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