TATSUMA:タツマ

思っていた以上に良いです。
本当にシフト時の痛み（と言う程痛くは無いですが）が無くなります。
取り付けは純正のゴムが硬くて全然外れなかったりとか、製品とシフトペダルの長さが合わない為若干の切断加工が必要だったり、とお手軽に交換できるものではありません。
しかし、それに見合っただけの効果があったと自分は感じていますので購入して良かったと思っています。

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【Webikeモニター】
取り付け簡単です。　　シールも貼っています。　タイラップはつけていません。
確かに痛くないです。　　操作に違和感ぜんぜんありません。

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セロー225Wに取り付けましたが、既存のシフトペダルゴムの取りはずしに苦労しました。最使用しなければ、カッターで切ってしまった方がよいかもしれません。

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自分の乗ってるBUELL XB12Rに取り付ける際に
ゴムを削る加工が必要だった。
加工しなくても無理やり差し込むことも出来ると思うけど
見た目と操作時の感触がおかしくなりそうな感じ。
自分のバイクはシフトが重めなので、これを付けたら大分楽になった。
付属のシートを貼ったら白い靴が汚れにくくなってそれもいいと思う。
タイラップは取り付けなかった。

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MT-01に取付ました。
製品の取り付けは簡単です。
フッ素樹脂シートが2枚付属なのも◎。

スニーカーで運転すると、この商品の良さは直ぐに分かります。
欠点は特にありません。

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FZR250R(3LN1)に取り付けました。
取り外し、取り付けはスキマにシリコンスプレーを吹いてから。簡単でした。
今まではシフトミスすることもありましたが、これを付けてからはしていません(驚)。さらに今までは、シフトパッドに穴が開いてましたが、
これだと開かないかもしれません。続けて使用していきます。
確かに効果があると思います。買って良かったです。

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靴が傷まない、つま先が痛くないという触れ込みで買ってみました。
バックステップ仕様のスポーツスターなので取り付けができましたが純正ペダルではつかないかもしれません。
峠主体で200キロばかり走ってみましたが結構使いやすくてグッドでした。
バイク仲間の知り合いにも薦めてしまいました。

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取り付けは、石鹸水を塗ればスポっと入ります。
使った感想は、ほんと痛く無いです。
見た目は個性的ですが、そんなに目に付くとこじゃないので
あまり気にしていません！

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