Unit:ユニット

ビードが落ちにくいタイヤ交換の時にこれがあるとスムーズに、いきます。

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グリップがスッポ抜けますが、レバーとして使用するわけではないので良しとするかという感じです。
機能はするのですが手が痛いです。

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タイヤビードをリムに嵌めていく際に、レバーを使わずに保持するために使うのにソコソコ役に立っている。ひとつ難点があって、手に持つ部分のグリップが、力を入れるとすぐ抜けてきてしまうので、これを一度接着するなどした方が気分よく使える。

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未だ使用していませんが、フロントフォーク分解に大活躍するでしょう。

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倒立サスのインナーカートリッジを外すに必要な工具です。便利で使い易いけど、ちょっと値段が高いかな。

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複数のオートバイを所有しているので、交換工賃を考えると割安だと思ったので購入。
車のタイヤ交換はチェンジャーを利用して経験はあり。オートバイは全く初めてであったが、ビードを落とすなど要領は同じであるのでこちらの製品を使えば簡単にタイヤ交換できた。

組み立て式であるので、自身で組み立てる必要があるが付属してくるボルト＆ナットが粗悪品極まりなく、簡単にネジきれる代物であった。

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これだけの長さがあって頑丈ですからシナらず力は入ります。18インチや21インチでは好感触でしたが、スクーターの10インチをやったらチューブ噛みました。先端丸のがいいのか角のがいいのかわからなくなりました。
スクーターを舐めてかかったのかどうだったのかは今ではよくわかりません。

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タイヤ交換時いつも廃タイヤがあったので問題が無かったですが
今回ホイールを交換するのでこれを期に購入を決意しました。
より安定した作業ができるようになりました。
立って作業ができるオプションのフレームもありますが
それがあるとより集中して作業できそうです。

難点は、ハブ軸を固定させるシャフトですが
これをナットで締めようにも回り留めができないので
締め付けが甘くなり、作業中に緩んできます。
あと、シャフト取り付け部の鉄板(円状のフレームの中央に通っている直線のフレーム)
が薄いので剛性がないことです。

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こちらの商品UN-P3042の適合車種に
Honda CR125R'91-03とありますが適合しませんでした。

なぜだろうと思い、ダートフリークのサイトで確認したところ
CR125RにはUN-P3041が適合でした。

UN-P3042では形状が合わず取り外し出来ません。
UN-P3041で問題なく取り外し出来ました。

購入を検討されている方は
ダートフリークのサイトで適合をいま一度確認された方が良いと思います。

製品に問題はありません。
無事にダンパーカートリッジを脱着出来ました。

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安さ故か箱から出したら接着剤で付けてある滑り止めのゴムが最初から思いっきり位置ズレしており苦笑

中華感丸出しでしたがもう何度も使用していますが特に問題無く使えます。
大きめのプレートがGood！

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