Z-WHEEL:ズィーウィール

純正と比べると軽いのが分かるが、組み上げてしまうと違いはよくわからない。
見た目が変わることから、モチベーションが上がりますね♪
他の色と組み合わせて楽しむのもアリかと♪

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赤一色でしたが、他の色も混ぜてカラフルにするのもイイのではないかと思います！
軽量化されたかは実感できないです。

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リムの振れがほぼ無く、仮組み状態でほぼ完成に近い状態になってました。見た目も良くカッコイイです♪
林道を少し走った感想ですが、車体に伝わる衝撃が少なくとても乗りやすくなりました?

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仮組み状態で振れ取り台にセットしてみたら、結構振れがあった。初めて購入したので分からないが、個体差があるのかな？ちょっと苦戦しながらも許容範囲内に。
車体へ装着して、いざ林道へ！路面からの衝撃が和らいだ感覚…走りやすくなりました♪

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CRF125Fは鉄リムのため、重さと強度に不安があったため購入した。

販売元サイトでは、ステンレススポークとのセット商品を推奨していたが売切れだったため、以下のニップルセットを同時購入して純正ノーマルスポークと組み合わせて装着している。

リム後:webike.net/sd/24186584
ニップル後:6.6mm/BC2.9
webike.net/sd/24186579/

黒のリムが精悍さを増して見た目がカッコ良くなるのは当然として、軽くなって強度もあがるなど性能面での安心感が段違い。
特にレースに使う人や山で激しく使う人などは交換必須パーツではないでしょうか？

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販売元サイトでは、CRF125Fでの使用の場合はステンレススポークとのセット購入が推奨されているが、それが売れ切れていたので以下のニップルと組み合わせることで純正ノーマルスポークでも組み立てることが出来た。

リム前:webike.net/sd/21113473/
ニップル前:5.8mm/BC2.9
webike.net/sd/24186576/

装着後はカラーが黒になって見た目が良くなったのはもちろん、強度や軽さなど機能的にとても良くなったので安心してエンデューロなど激しい走りができている。

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CRF125Fで前後アルミリム交換時に使用。
同じZ-WHEEL製のアルミリムとこのニップルを使用すれば、純正ノーマルスポークでも組み立てることができます。

販売元はステンレススポークとのセット商品を推奨してますが、セットやステンレススポークが売り切れてる場合もこの組み合わせで装着できるのでご参考までに。

ニップルのサイズが前後で違うのでご注意を！

リム前:webike.net/sd/21113473/
ニップル前:5.8mm/BC2.9
webike.net/sd/24186576/

リム後:webike.net/sd/24186584/
ニップル後:6.6mm/BC2.9
webike.net/sd/24186579/

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軽い！見た目がカッコ良くなった気がする！

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【使用状況を教えてください】CRF125Fでコース走行およびエンデューロ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】軽い！ブラックの精悍さもよい。

【取付けは難しかったですか？】バイク屋さんに組み込んでもらったがフロントリムほどの精度の悪さは無いそうです。

【使ってみていかがでしたか？】特に問題なし。見た目はカッコいい

【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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KLX125に使用しました。前後で1キロ程の軽量。
バネ下の軽量で足の動きが良くなり、段差やガレ場走行時に車体のブレが少なくなった。
フラットダートでもグリップ限界、コントロール性が良くなりました。

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