DAYTONA:デイトナ

色々とビードワックスは試してみたが、初めて使った本商品が一番使いやすかったと感じた。
塗りやすさは安いものだと、ポロポロ崩れて伸びが悪かったりするが、こちらはスムーズに塗ることが出来ます。
満遍なく塗り終わる頃には、塗り始めた部分が乾燥しかけているものもありましたが、こちらはそういうこともなく落ち着いて作業に集中出来ます。
ほんのりとレモンの香りもするので、何となく気分もいいですし。
欠点と言えば、スポンジがやや弱いかな。DRCのが一番丈夫だと思いましたが。
作業性は断然こちらがいいので、携帯するにも常用するにもオススメです。
値段が他の商品と比べると割高なので、もう少し安いと嬉しいですね。

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デイトナのコンフォートサスと同時に取り付けました。
ややローダウンされ、足つきも良くなりました。
特定のカラーだけ品切れ状態になってしまうので、欲しいカラーがある場合は
購入したほうがいいかもしれません。
品質は問題なく、満足です。

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ちょっとした部品ですが、交換すると高級感がでます。オススメです。

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2021モデル　J92に装着、予想以上の満足度で購入して本当に良かったです。
スプリングがしなやかで完璧なストローク、、コーナリング、乗りごこち　全てが良いです。
イエローがやはりブラックにマッチします。

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質感はしっかりしています。そのため少し重いです。KSR80のスピードメーターケーブルガード用にキタコのブレーキホースガイドと一緒に購入しました。クランプのボルト穴内径10mmに対しキタコのガイドのボルト穴はM6なのでクランプのボルト穴に外径10×内径6×長さ10mmのカラーを挿入してM6×30のボルトで取り付けました。
見た目もかっこ良く、スピードメーターケーブルもタイヤに当たらなくなったので満足です。

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FZX250(ジール)のサスの寿命が来たので交換しました。
作業はとても簡単でしたが、若干シートが高くなりました。
乗り心地は良かったです。前のサスが酷かった分、コーナーでの立ち上がりが安定しました。値段もお手頃で良かったです。

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W800で初めてタイヤ交換に挑戦。
使うのと使わないのでは大違い。他のビードワックスを使った事が無いので比較は出来ませんが、タイヤ脱着が楽になります。
割と固形に近い状態ですが、伸びも良い。容量が少ないと言う方もいるようですが、自分のバイクのタイヤ交換だけに使うので有れば十分です。

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はじめてのタイヤ交換ということで購入。リムガードとセットになっているので安心！と思いましたがリムガードは最初の一回だけ使いました笑
入れて外してが面倒くさくて…
レバーは十分に使いやすいです。わがままを言えば もうちょい先が薄いといいんだと思いますが それでも十分です。タイヤ交換一回目の私が このレバーを使って無事に出来たので！

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タイヤ交換の為購入。

使用感普通
人によっては３本入りで出してもらった方がいいのかと思いました。

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純正サスがヘタったので交換したいと思い社外で手頃なものを探してまして。こちらを。


良い点
●ダンピング性能なかなかいいですね、コーナーリング性能は純正の新品より若干上です。

●路面ギャップ、道路の段差も怖くない。

●デイトナさんの部品って品質良くて、値段も、良心的なので良いです。

●調整も簡易的なのでセッティングも気軽に出来ます。



悪い点
●見た目が地味。でも、見た目と性能は違います。


ホント、コレは良い買い物でした。
現在は、プログレッシブにしてますが、次はまたリピートしたいと思います。

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