DAYTONA:デイトナ

TDM850の前輪タイヤ交換の為にタイヤレバーを購入しました、タイヤレバーは使いやすく、手ごろな長さです。リムガードも付いていてコスト・パフォーマンスが良く、大満足です。

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彼女のNinja1000用に購入しました♪
彼女は身長が低くローダウンして乗ってますが、足を着くときに丁度ペダルと重なるため足付き性が損なわれてます（泣）

そこでバックステップは高価だし安価でルックスもよくポジションを選べるマルチステップは全ての条件を満たしてくれます！！

バイクのカラーがマッドブラックなのでブラックアルマイトをチョイスしました。

装着はまだですが基本ノーマルステップを外しその逆順で装着OKみたいなので暇を見つけてやりたいと思います。

あとはブレーキやチェンジペダルの微調整が必要になるかもしれませんので☆4つにします（＾＾）

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一流のメーカーさんが作っていることもあり、品質は問題ありません。
取り付けも特筆するべき複雑な作業はありません。

30mmローダウンで、ショートサイドスタンド推奨ですが、タイヤによると思います。
ダンロップK70においては、全く問題なくサイドスタンド交換の必要はありませんでした。
性能は、至って普通。純正サスがヘタっているなら変化は感じられるかなって程度ですね。

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これまで、ツーリングに出かける時は、パンクしたらどうしようと心配しながら出かけていましたが、これからは、そんんな心配はせずに、安心してツーリングに出かけられます。又、コンパクトに収納されているのでかさばらないのも◎です。使用感は、又、使用してから報告したいと思います。

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KLE400にはHONDA用のマルチステップロングをつけました。

しかし、接地面積が大きすぎて足首が回転しづらいように感じます。

そこで、ショートに交換しました。

こういう補修部品が充実している辺り、やはりデイトナさんですね。

要望として、専用のステップエンドがあればネジの脱落防止も出来ていいと思いますが。

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2本セットなので、外せないことはないけど、やりにくいです。
なので、もう1セット買いました。本当は3本でいいのですが・・・
レバー＆プロテクターはとても使いやすいです。

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念には念をというわけで購入しました。
シート下にぴったりはまったのでばっちりです♪

使用感はまだわからないし、わかりたくもありませんが念のためにということで導入しました。
説明書やエアボンベもあるので安心です。

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エア調整の度にストレートのゴムバルブはやりずらく、タイヤ交換時にチェンジ、ガススタなどでも簡単にエア調整が出来る様になりました、価格も安く気に入っています。

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これまでチェンジャー以外でタイヤ交換した事なかったので、チャレンジ用に購入。8インチのゴリラのアルミホイールはリム部が柔らかくレバーでこねると曲ってしまい、非常に苦労しました。何とか出来ましたが次はもうしません！笑

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ブランド重視です。

ツーリング途中で空気が抜けては大変なので、スペア用です。
2つ入りで十分と思い
星4つ。
他の商品と比較し
値段も大きく変わらないのであれば、ブランドに頼るしかない！
ゴムの劣化もなく、予定通りです。

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