DAYTONA:デイトナ

デイトナ製のGB350用アジャスタブルリアショックがメーカー欠品で納入時期が来年とのことで、それまで待てなかったのでSR400用のアジャスタブルリアショックを購入してGB350Sに組付けました。
リアショックの全長やアジャスト範囲、バネレート等を見る限りGB350に流用できそうだったので購入しましたが、車高調を一番短い状態にするとタイヤとフェンダーが５mmほど干渉するので330mmに調整して取り付けました。
その結果、約40mm程度のローダウンになりました。（GB350専用品より　＋10mmローダウン）
スプリングは硬めですね。SR400にはちょうど良いのでしょうが、プリロードを一番弱くしてもゴツゴツ感があって、小さなギャップも拾ってしまい、乗り心地は良くないです。ストローク前半のバネレートは数値的には純正リアショックと同じはずなのに明らかに乗り心地は悪くなりました。納期を待てるのなら、やはりGB350専用のアジャスタブルリアショックを買ったほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前使っていたタイヤレバーをリニューアルするために購入しました。ン追加で
クランクタイプを１本追加して3本で作業しています。
自分はリムプロテクターは使わないことが多いので、バラで買ってもよかったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バイクメインで使用するので、これを購入しました。角度が使いやすいです。バイク、車、自転車に使用しています。ママチャリはダメです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
使いやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
フローバル プロスタイルツール クイックカップリング ワンタッチ式 オネジ型プラグ 20PMA 適用オネジ(R) 1/4
こんなのを別で購入しないと使えない
【他商品と比較してどうでしたか？】
メモリが見やすい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
20PMA 適用オネジ(R) 1/4セットで付けて売ったらどうですか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

予定より早く入荷してとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日頃は車に積んでおいて、ツーリングの時に持っていこうと考えて購入しました。
まだ実際のパンク修理で使用していないので本当の評価ができないのですが、質感は良いものの思ったよりも大きかった点で★４つとさせてもらいました。
エアポンプの質感は悪くなく、音も思ったよりも大きくなくて良かったです。デイトナの商品はやはり良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同社のコンフォートショックと一緒に交換しました。説明書通りだと車高は１ｃｍ下がったはず（ショック交換で車高が上がる分を差し引いて）ですがそれほど違いは感じません。製品の精度は良く取り付けは手間ですが問題なくできました。良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マジェSのサスペンションがスポーティだとは聞いていましたが思ってた以上に固くガツガツ突き上げてくる感じでした。しばらく乗ってたら馴染んでくるかと思っていたのですが１年乗ってもあまり変わらないため今回これに交換しました。交換後はこれが標準でいいんじゃないかと思えるほど乗り心地も変わり満足してます。
商品の説明に車高が少し上がるとあったので同社のローダウンプレート（３０ｍｍ）も併せて取り付けました。
ローダウンプレートも交換したため素人には交換はそれなりに大変でしたが時間をかけて丁寧にやればさほど難しいことはありません。説明書がもう少し丁寧だとうれしいです。（整備マニュアルを持ってないもんで）
これに交換した後はフロントの突き上げ感が気になってフロントのスプリングも交換するか思案中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900の純正ステップはゴムラバーが付いていて、乗り心地的にはいいんでしょうけど操作感としてはもっとダイレクト感がいい方が好みで、以前に他社製の純正交換タイプのアルミステップを装着するも、ブレーキペダルとの位置関係が悪く操作しにくかったため純正に戻していたのですが、こちらは位置調整が可能という事なので再度チャレンジしてみました。

結果、一番高くなる位置で装着することでブレーキペダルとの位置関係問題も解消でき、ステップ荷重もかけやすくなったと思います。

バックステップまでは必要ないけどダイレクト感が欲しい方にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

少々使いにくいと感じました。先端太いので、タイヤとホイールの間に入れる際に苦労します。そのため、私は、こちらの商品と、同じデイトナ製のクランプ型の曲がっているものを併用しています。そうすれば、不便だと感じません。また、リムガードがあるので、これを利用すればホイールが傷付きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハブ・リム・スポークを組んだ後の振れ取りに使用しました。

車両に装着しての振れ取りも可能ですが、作業効率は専用品を使用した方が高いと思います。
ホイールのセットも容易で、使用中にズレたり緩んだりする事もありませんでした。
リムの「振れ」を見るガイドもセットし易く 1mm 以下に追い込めますから、必要充分な性能を有していると思います。

使用頻度の低い工具ですから、畳んで収納できるのも◎です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。