DRC:ディーアールシー

フロント用、サイズ1.60を買いました。取り付けて走ったことまだありませんが、初めは他のメーカを買おうと思ってましたが(他社の方が安い）DRCは、サイズごとに別れているのでこちらにしました。

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取り付けは、交換のみで簡単でした。
見た目には多少ワイドですが高級感が
ありカッコいいです。（見る人が見れば）
乗ってみた感じは通常引っかかり感がありますが
悪路走行時めっちゃ安定し特にランディング時は
変な力も入らず楽です。

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オフロードバイクには必需品？かなと思います。

空気圧を落として林道などを走る際に、バルブナットを取り外してエアバルブをフリーにしておくようです。

チューブとホイールがズレたときにエアバルブをフリーにしてエアバルブの根元から千切れるのを防ぐためらしいです。

なんにせよ、ナットのかわりにこちらを付けて水や泥の進入を防ぐみたいなんで、林道行く前に最初から付けておこうと思いました。

価格もお安いものなんで、付けておいてもいいかも。

カラーバリエーションがもっとあれば星5個なんですが！

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同社(DRC)のリムロックと一緒に購入！

スペーサーがリムの曲面に合わさって、しっかり固定できますよー的な商品です。

汎用品なんですべてのリムの曲面に合わないと思いますが、無いよりはいいかなぁと思います。

オシャレ目的で付けた感じです。

割と目立つので大変気に入りました(・ω・)bグッ
2個で￥500くらいなら☆5なんですが！

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赤のアルマイトが非常に美しいです。(*゜▽゜*)

ホイルに付けるだけでかなり目立ちますし、ノーマルの黒いプラスチックと違い
かなりの高級感と、ミーハーにはなりますが自己満足には最適な商品です。

取り付けも普通に出来ますし、剛性感もあるので長持ちしそうです。

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トライアルタイヤを装着したので入れました。
取り付けも可もなく不可もなくできました。
これでガレ場も一安心です。

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トライアルタイヤを入れたので、装着しました。
タイヤ交換のついでに入れるといいと思います。
性能は満足です。

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【Webikeモニター】

空気圧下げるなら必ず必要だと自分は思います。またパンクした時修理できずにそのまま帰ることがあったとしてもなんとか帰れることができるかもしれません。

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発売から10年以上経過していますので、各部のゴム製パーツの交換で使ってみました。ノーマルは茶色だったので、黒にして引き締まった印象です。
肉厚はノーマルのほうがやや厚そうな気がしますが、延長したため長さが不足してしまいました。写真の取り付け状況で、35CMの長さですがまだ余裕がありそうです。ちなみにフォークは41φでアウターチューブ52φくらいです。
延長を30ミリした状態ですので、ノーマルだと逆に弛みが出るくらいかもしれませんね。40ミリ近くまで大丈夫なのでは？

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KLEはフロントフォーク41Φ、アウターチューブ約52Φです。
私のは30ミリ延長したフロントフォークですが、まだ余裕があります。
写真の取り付け状況で、35センチの長さで取り付けています。
40センチ近くまで大丈夫な気がします。
色もノーマルは茶色でしたが、黒に変えて引き締まったかな？

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