DRC:ディーアールシー

以前、原付のDioで使用していたが手放す時にもういらないやと思ってあげてしまったが、ADVを購入してから、手押しポンプから入れるのに苦労するので再購入になった。
これを使用しないとバルブのゴムを無理に斜めにするので、そのうち切れてしまいそうなので小径ホイールのバイクには必需品と思います。

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リアをハード化し、フロントが柔らかく感じたためハード化
少し整備に心得がある方なら問題なく交換可能です。
林道でのペースアップができるかと期待してます。
スプリング交換と同時にトップキャップも交換がおすすめです。

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説明不要、DRCのビードクリーム。ちなみに2021年購入では黒のスポンジが入っています。

コンパクトで嵩張らず、塗り広げやすくタイヤ交換も確実に行えます。使用中に乾いてしまうこともありませんね。

他と比較したことがないですがずっとこの商品を使っていこうと思います。

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フワフワしたサスペンションから、林道でもスピードアップできるサスペンションになりました。

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トリッカーとセロー250用に購入しました。
感触は非常に良い感じです。品質は良いです。
セローの方はブーツ伸びるのでピッタリフィットします。
トリッカーはちょっと長いです。

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DT125(33G)のフォークに装着。
フロントフォークがむき出しだと飛び石でキズが付きやすいので
フォークガードかブーツのどちらかを取り付けようと考えましたが
ブーツの方が純正感が出ていい感じになると思い取り付けました。

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【使用状況を教えてください】
・純正タイプは信号待ち時にステップが足に当たりストレス。雨天時のシューズグリップにも不満アリ。
　クロモリフットペグは安定感、(恐らく)耐久性共に頼もしそう。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・良きにつけ悪きにつけ想像通り。良き点→質実剛健　悪しき点→見れば分かるだろ的不親切

【取付けは難しかったですか？】
・プライヤーと横になる環境があればとてもイージー。作業時間はのんびりやっても30分程度。

【使ってみていかがでしたか？】
・シューズのグリップ最強! 但し緩和されたとはいえ、やはりステップは脛の内側に接触しますね。

【付属品はついていましたか？】
・ばね×2のみ入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
・中学校技術科目の履修経験があれば対応可能ですが、やはり簡単な取説があると良いと思います。

【その他】
・定番注意ポイントですが、ピンやワッシャーは無くしやすいので無地の毛布などを敷いての作業がお勧め。
・先細プライヤーは必須ですので無い方は100均で事前購入がマスト。
・止めピンは新しいものに交換することをお勧めします。
・モトクロッサータイプのコンパクトタイプがあるといいですね。

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XL125Rに取り付け。Sサイズ。オフロードコースを走りに行ったら、一回走っただけでノーマルのチェーンローラーが割れてどっかに飛んでお無くなりになりました。毎回どこか壊れますよ。ベアリングタイプは耐久性が高そうなので補修用にピッタリでした。

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【使用状況を教えてください】
　林道ツーリングをメイン

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　想像していた通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
　取り付けは比較的カンタンで、ラジオペンチとプライヤーがあれば交換可能です。
　

【使ってみていかがでしたか？】
　ステップ幅が広がり、スタンディングが楽になります。
　ステップ自体もぐらつきまなく、しっかりと取り付けられました。

【付属品はついていましたか？】
　付属品はなく、ステップのシャフトは純正のものを流用します。
　割りピンにサビ等がある場合は交換した方が良いです。

【期待外れな点はありましたか？】
　期待はずれな箇所はありませんが、転倒したときなどに傷が付くとクロモリ製なので錆が発生する可能性が高いです。

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【使用状況を教えてください】
使用車種はDトラッカー。
走行用途はモタードレース、サーキット走行、オフロード、ツーリング
使用期間はフットペグ本体は約8年ほど、本商品は約3年ほど。
当初取付けのものが削れてしまったので、交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。樹脂部分のみ交換可能なのは本当に助かる。

【取付けは難しかったですか？】
当初取付けのものがどれくらいの損耗かで難易度が変わってくる。
自分の場合、数え切れないほどターマック、ダート両方で転倒しだいぶ本体にスライダーがめり込んでしまっており、手では外せずクレ556を噴射し、貫通マイナスドライバーとハンマーで叩きながら外した。
なお、挿入も若干本体が歪んでいたためプラハンで叩き込んだ。

【使ってみていかがでしたか？】
転倒して削れたり、バンクして擦って削れたりする本商品だが、削れること(滑ること)で変な引っかかりもなく車体へのダメージは少なかったと思う。
見た目は悪くなるがかなり耐久性もあるので、削れてフットペグ本体が見えて来るまでは使用可能。
なお、ダートでの転倒ではそこまで本商品へのダメージは無かった。
値段も安くコスパは高く交換も可能な本商品は大変満足出来た。
なお、取付けビスはネジロック剤を使用しなくても自分の使用期間では緩むことは無かった。

【付属品はついていましたか？】
取付けビス

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【一緒に購入するべきアイテム】
取付けビスの緩みが気になるのであれば、ロックタイト、スリーボンド、ガチネジ等中強度のネジロック剤。
高強度は外れなくなる可能性大なのでやめておくこと。

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