DRC:ディーアールシー

場所、時間、タイヤレバーの使い方、少し苦戦しましたがこのビードクリームを使用することによって良かったように思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイトに写真が無いのが残念ですが、商品は可もなく不可もなくと言ったところでしょうか。取扱説明書は付いていません。注意点はキャップを付けたままバルブに装着する事です。構造上ムシを押したままになるので取り外しのときは多少空気が漏れます。多めに空気を入れ空気圧は直接バルブで測定しましょう。製品の精度はそれなり（値段なり）です。

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リムズレやパンク時のビードオチの危険性を減らすために必要なパーツです。とくにパンクしたときはこれが付いているのと付いていないのとではぜんぜん違います。空気圧0でもなんとか帰ってこれますから。オフロード走行をする人には必須なパーツだと思います。ただ、重量もそれなりにあるので高速走行時にホイールバランスが狂う可能性があります。

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低空気圧にしてリムからタイヤやチューブがズレたとき、チューブバルブが引きずられて切断されるのを防ぐためのパーツ。オフロード走行をする人は必須です。もしものときも安心なので保険的に買っておいたほうがおすすめ。価格も安いですしね。

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原付のタイヤ交換の為に購入。
正直、このクリームを塗ったからと言って
タイヤをホイルにセットする作業が極端にやり易く
なる訳ではありませんでした。
初めてのタイヤ交換と言う事で、コツを掴めていない
こともあるとは思いますが、それなりに苦戦しましたね。
但し、専用のクリームなので、不安なくタイヤに
塗れるのは良いと思います。
大きな効果は感じられませんが、間違えなく潤滑性は
良くなるので、塗らないよりは良いと思います。

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これも機能性は実感できないけど、ワンポイントの
おしゃれにwww

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いわゆるふつうのビードクリームです。可も無く不可も無く。量は僕の使い方だと一生分ですね。

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バイクのタイヤ交換は2度目ですが、2度ともOFFタイヤ（チューブあり）で、前回はリア、今回はフロントを初めてビードクリームを使って交換しました。リアとフロントの違いはありますが、今回はかなりスムーズに組み込むことができました。
商品の印象としては、もっと粘性のあるベタベタとしたものを想像していたのですが、固形の状態から付属のスポンジにつけてタイヤに塗布していると、スポンジがズブズブと濡れる感じでした。
直射日光のあたるところで作業しましたが、両側のビードに塗布してから、片側をホイールに組み込むと、もう一方のビードは乾いてしまい、塗り直しました。夏など炎天下での作業には向かないかもしれません。

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タイヤ交換に併せて購入。
正直言って、あまり効果の体感ができませんでした。
塗って作業した時と、塗り忘れたまま作業した時とで、そんなに差が無かったように思われます。塗りが甘かったのでしょうか？
次回の交換時は、もっとタップリ目に塗ってやってみようと思います。

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ナットの締め付けでは、バルブがズレているのが判りにくいですが、この商品は事前に察知できるのでパンク防止には助かります。
素材のゴムが固めなので、バルブが傾いた時は本体とリムとの間に隙間が出来るので水や泥は侵入します。もう少し柔らかければ良かったのですが...

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