DRC:ディーアールシー

個人が使うにちょうど良いサイズです。

専用のスポンジも入ってて親切設計です。

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【Webikeモニター】

通常はショップで交換して貰うのですが、今回は時間の都合で自分で
作業する為にタイヤと一緒に購入しました。

タイヤとホイールが接する部分にたっぷりと塗って作業したら、簡単に
タイヤも入り、ビード出しもスムーズに出来ました。

使用頻度もそう多くないので、個人で持つには十分な量だと思います。
（それでも数回分は十分にある)

価格もリーズナブルで良いと思います。

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【Webikeモニター】
バルブキャップは数あれど、これは！ってのに出会いました。
アルミ製で軽く、カラーも豊富。
尚且つバルブ回しも付いている。
持ってるオフ車5台に全部付けようかな。

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タイヤ空気圧が低いオフロードバイクには必須アイテムですね！
チューブがズレて、バルブの根元が割けてパンクするのを
防止します！
もちろんビートストッパーとセットで使ってます。

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【Webikeモニター】
初めて使いましたが作業しやすかったと思います。
寒い日に作業したので、クリーム自体が硬かったですが、
しっかり塗っておけば問題なく使えました。

一つ買っておけば、かなり持つと思うのでコストパフォーマンスも
いいと思います。

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なかなか可愛くGOODなワンポイントになっております。しかし、外見だけではなくて実はしっかりとチューブのズレを干渉したりキャップの振動を抑えてキャップの脱落にも役立っております。指で締めるだけで走全然キャップが緩んできません。

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今までリムナットを外してなかったので、バルブの根本がチューブから
ちぎれること数回。

今はリムナットを外して、この商品を装着しているので、バルブがちぎれる事は
無くなりました。

やはりオフロードを本気で走る時には必需品でした。早く買えばよかったです。

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この商品はモトクロスのレースの際に使用しています。
この商品をつけることにより、チューブのエアを入れる所の破れ等の破損を
防ぐことができます！

実際、私は今まで何度かチューブ破っていましたが、この商品を取りつけて
からはチューブが急加速などの時にずれて破れることがなくなりました。

非常に効果的な商品です。
ただ一点問題があるとすれば、空気を入れるときに少し入れにくい事です。

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CR125Rなどでは標準で黒い控えめの物がついていますので交換しました。

ホイルのアクセントになりカッコイイです。
又、KLXにも付けていますが空気圧を下げて乗ることが多くパンクの原因である
チューブのズレに対してこれを付けている事で安心して乗ることができます。

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これでGSで空気圧調整が出来ます

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