DRC:ディーアールシー

便利です！ムシ回し付バルブキャップは ほかにもありますが DRCは色も選べるし見た目も◎

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前回は黒を使っていましたが少し硬くなってきていたので 交換しました。

定期的に交換するのがいいようです。

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【Webikeモニター】

チューブから空気を抜くのに時間がかかりますが、これは簡単に抜くことが出来ました。
価格も安いのでお勧めです。
エーモン等からも同じようなツールが販売されていますので、自分にあったものを購入するといいと思います。

欠点ではないのですが、工具自体が小さいものなので保管中になくしてしまいそうです。マグネットつきであれば工具箱にくっつけておけるのでいいと思います。

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フォークブーツが破れてきたので純正品を調べたところ意外に高価。
というわけで、知り合いも付けていたこのネオプレーン生地のものを
購入。交換するにはFフォークを外す必要がありますが、お陰でフォークオイル
交換のきっかけにもなりました。フォークが細く見えてしまうかと
思ったのですが、意外にしっかりと旧セローにも似合うと思いました。

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ルックス向上と自分の足がでかいので多少楽になるかなと思い購入。

思った以上の効果でとても乗りやすくなりました。スッとスタンディングに移行できます。
ペダル操作も違和感なく、引っ掛かりも感じませんでした。靴と体格にもよると思いますが私の場合はとても満足です。

ただ、もとのスプリングは加工しなければ使えそうになかったのでスプリングなしで取り付けています。良い状態ではないのでなにかしら対策したいのですが現状必要性を感じないので何かのついでにやろうと思います。

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【Webikeモニター】

KLX250のタイヤ交換に使用しました。
石鹸で代用できるようですが、価格も安く量も十分なのでお勧めします。
使用するときはたっぷりと塗ったほうがいいです。

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リムカラーと合わせて　レッドを購入
色もいいですが、ちゃんと虫回し付　言う事無しです。
機能的！

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リムカラーと合わせて　前はバルブキャップ
後ろは虫回し付バルブキャップで機能的に。

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ダート走行エア低圧時に、タイヤの空回りを防止します。
タイヤをリムにセットする時や、ツーリング時のパンクはちょっと時間が
かかります。
リア側だけリムロックを装着すれば、私は良いと感じますが・・・

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リムロックを付けるついでにこちらも付けました。
通常だとワッシャーがリムの曲面に当たります。
アールは完全には合わないものの、これをつければ見栄えも良くなります。
必要なものではありませんが、車体色と合わせてワンポイントに良いと思います。

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