ENDURANCE:エンデュランス

右足首の曲がりが悪い私のインプレですのでご了承くださいね。

ノーマルのリヤブレーキステップ位置に足を置くと、自然な状態でも軽くブレーキべダルを踏んでしまうくらい、足首が固くなっているので何か調整できないかと思い購入してみました。
ちなみにブレーキべダル位置は一番下げている状態にしています。

ステップ位置を上げたいので、アジャスタで一番上になるようにセットしてみたところ
かなり楽なステップ位置になりました。
細かく設定できるので、前よりや後ろよりも試して、ベストポジションを見つけました。

そのうえで
過去に購入したS2 Concept S2コンセプトのフットレスト リアセットライザー フラットを付けてみました。

まあまあ満足してます。

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好みの高さにセットできたので、大満足。バックステップ気味にセットできます。

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別メーカーのバーも考えましたが、不満もないのと各社金額が同様なのでリペアパーツを選択。
もちろん無問題。
納期は時間かかりました。

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【使用状況を教えてください】
天気の良い日に、気晴らしに街乗りを楽しんでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上。ノーマルより「キレイな部品」だと思います。

【取付けは難しかったですか？】
簡単ではありませんが、困難でもありません。
自分は標準ペダルを外す前に「マーキングをしなかった」ので、位置決めに時間がかかりました。

【使ってみていかがでしたか？】
「これが標準装備で良いのではないか？」と思いました。

【付属品はついていましたか？】
過不足なくついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
「説明書はネットからダウンロード」は良いんだけど、その説明書が「ノーマル部品外して、コレを付けます。締付トルクは…（要約しています。）」と「ホントに説明文だけ」なので、自分は「締付トルク」だけメモして作業しました。まぁまぁ「不親切」に思いました。

【取付けのポイントやコツ】
「【取付けは難しかったですか？】」の項目を参照願います。

【注意点】
エンジン側のシフトシャフトに「目印のマーキング」をしておくと良いカモ知れません。
（写真見て合わせるより、その方が簡単に位置決めできるから。）

【メーカーへの意見・要望】
「エンデュランス」さんではなく「ホンダ」さんへ意見します。

「カブ系などのロータリー式車」は、すべて「前側ペダルはこのカタチにするべき」に思います。
（「CT125」のシフトペダルのようにするという意味。）
そうすれば「普通の靴」でも操作できるし、かき上げ操作に慣れている自分のような「リターン式育ち」にも馴染みやすいのではないかと思います。

少なくとも自分は、ノーマルペダル時より「操作に迷わなく」なりました。
（「踵で踏む」という操作に馴染めないので…。）
最も「そうじゃない！カブはペダル操作が王道だ！！」という方もいるでしょうから、少なくとも「純正オプション」でこのような「シフトレバー」を用意していただきたく思います。

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質感も良く、簡単に足の置く高さを変えられる
純正のステップとポジションには出来ないので注意

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もっと早く交換すればと思うほど、足回りがしっかりしました。硬さ調整も3段階目で丁度です。キャンプの荷がある時は4段階目、二ケツ時は5段階目など使い勝手も良いです。

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【使用状況を教えてください】
GSX-S1000（2017年式）へ取付け。
サーキット走行時のフォーム改善（後ろにしたかった）が目的です。

【取付けは難しかったですか？】
取説はなく、見た感じで作業をすることになります。
純正ステップを外す前にきちんと取付け方法を理解（写真を撮っておくのおすすめ）していれば、問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】
アジャスタ範囲は約25?30�o程度です。
バクステよりも簡単な作業＆安価にステップ位置を微調整（調整範囲は小さいですが）できます。

【付属品はついていましたか？】
取付けで追加部品は不要です。

【期待外れな点はありましたか？】
ステップが長い（純正と同じくらい）
アジャスタが付く分、全体としては長くなるので、ステップはアジャスタ分は短くて良かった。

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手軽に足つき向上できます。メーカーも信頼できるので安心プラスです！
身長160cmの父に譲る為に今回ローダウン検討したのですが、つま先立ちだったのが足半分ぺったりまで、足つき得られました。
純正スタンドもデフォルトで傾き大きめの為、ローダウン後も倒れ不安は特に感じません。

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【使用状況を教えてください】
モンキー125　jb03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もう少しギラギラ系の金色かと思ったが、結構落ち着いた色合いだった。
【取付けは難しかったですか？】
割ピン外してボルト抜いて入れ替えるだけ。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルより目立つが、ノーマルよりかはグリップ力が無いかな。
【付属品はついていましたか？】
ステップ系を買った時に毎回思うのだが、割ピンくらい付けて欲しい。
いくらもしない部品だが、皆様お持ちのテンションで付属していないのは意味が分からん。
いざ交換する時に割ピンの存在に気付くライダーが何人もいるのに。

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エンデュランスの商品でしたので、安心でした。ただ、取り付け作業は、YouTubeを見ながら自分で取り付けたので、とうでしょうか？他にも安い物や高い物があったのですが、このエンデュランスのローダウンプレートで良かったです。奥様が乗るので、もう少し下がると良いのですが、そうする、タイヤとタイヤハウスが当たってしまうんでしょうね。更に、気持ち安かったら、もっと最高でした。

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