ACTIVE:アクティブ

停車して足を着いた際、純正ステップバーがふくらはぎに当たるため購入。本商品に交換後はだいぶ気にならなくなった。必然的にブレーキ、クラッチの各ペダルまで遠くなるが、さほど気にならない。純正ステップバーは本商品には流用出来ないため、別途ステップバーの購入が必要。少し気になる点は、本商品の厚み分、ステップバー全体が外側になってしまうこと。

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Ninja250Rのステップバーを探すとかなり少ない…こと浜松のバイクパーツショップでもスピードラを置く2りんかんのみ。

で…以前Ninja250Rのステップ周りのOHをした時にピボットピンのサイズを記録してあったのでアクティブのステップバーとカワサキパーツオンラインからNinja250Rと同寸法のピボットピンを探すとダエグ、Z650RSのピボットピンがまったくの同寸法。

年明け一発めはステップバー交換で決まり行きつけのショップへ「適合するか確認するからね」と告げてあったので本日作業をしてみた。

結果としては「適合」「完全ボルトオン」で御座いましたww

バイクパーツショップやカスタムパーツメーカーやここで「適合」から除外されていた場合、バイクメーカーのパーツリストをPCに落とし込んでじっくり探して共通パーツを探し出すと意外にパーツメーカーの適合に当てはまらないパーツが付きますよ。

ちなみにダエグ対応のステップバーは「完全ボルトオン」でした。

見た目もノーマルのステップよりシュッとしていい感じに仕上がりました♪

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質感は削り出しのためかっこよく見えますね
純正よりもトゲ？のところがブーツによく食い込んでグリップがよくなっている気がするかも
純正との交換も説明書があったりで初心者でもやりやすいかと思います。(ステップ交換はみんな簡単だとは思いますが)
バンクセンサーがないので倒しすぎには注意ですが、商品としてはいい買い物でした

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R7に限った話ではないが、ステップのブラケットの黒やガンメタ系に対してバー部分の銀色が浮いていると感じたので見た目目的で導入した。
バックステップは現状のポジションに不満は無いので不要と判断。

交換作業は純正ステップバーと入れ替えるだけだが、角度調整機構があるのでバーが二分割になっていて任意の角度を設定してボルトで締結する必要があるので必要な工具が増える。
（ニッパ、プライヤ＋六角棒レンチ、モンキレンチ、ネジロック剤）
レビューに割りピンが小さいので自前で用意したというのもあったが、今回については付属している2種類のピンの内大きいほうが純正とほぼ同サイズで問題無く使用できた。

装着後は多少色味は違うものの、ステップ周りの色が統一され見た目が引き締まった。
試走では街乗りでは期待していなかった靴底への食い付きの良さが走り出して直ぐに体感でき、しっかりステップに荷重を掛けられるのを無意識下で分かっているのか旋回中の安心感が増している。

割と満足度の高いアイテムとなったが、値段に効果が見合うかというのも少し気になっていて文句なしの百点とは言い難い。また角度調整もボルトの脱着でバーを押さえる際にアルマイトを傷つけてしまうのも勿体ない。

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以前、別の車種(XSR900)に取り付けて良かったので今回はSV650ABS用に購入しました。

こちらの製品、純正よりはサイズが小さく・細身なのですが足裏の食いつきは非常に良いと思います。
ペダル操作もスムーズになりブレーキング時にも確りと荷重を掛けられます。

※今回、自分の確認不十分で誤った製品(本来は17700003)を購入してしまいましたがスプリングが入るように少し削って取付できました。

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ハヤブサはツーリング向きでもあるためか？ゴムステップが標準であり、またオモリも付いており、重い！
アクティブさんのステップバーは軽くて滑りにくいので踏ん張りが効き、マシンが軽く感じます。
ポジション変更のカラーもありますがペダル類から遠くなる事を嫌い未装着

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GPZ1000RXに取付できるかどうかメーカーに問い合わせた所、適合確認は取れていないとの返答でした。
まあ多分一緒だろと思い購入、ちゃんと取付できました。しかしちょっと値段が高い。
取付にはブレーキホースの変更が必須になるのでトータルで結構な費用がかかります。

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MT07のステップバーと交換しました
ステップバー自体の長さは純正から-10ｍｍ位ですが
実際に使用してみるとそこまで気になりませんでした

純正よりも振動を多少感じますがシフトペダルとブレーキの
操作がしやすいので良しとします

注意点としてはステップバーの取り付けボルトに
ネジロックを塗ったほうがいいかもです

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2022年式XSR900のブラックカラーですが、なぜかステップバーだけがシルバーアルミ地なので黒色のこちらのステップに交換しました。
取付は簡単でしたが付属されている割ピンが小さい為、別に購入しました。

純正ステップにくらべて足の食いつきが良く、荷重が掛けやすくなりました。

摩耗などの耐久性はこれからです

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リピート購入になります。GPZ900Rのハンドルを社外品に交換した際、フォークトップの目隠しに使用しました。見た目にはとても満足していますが、1回目は高速走行時に外れて飛んで行ってしまいました。後続車がなかったのが幸いですが、付けてすぐだったのでショックは大きかったです。2回目はボンドで接着しました。この不具合さえなければコストパフォーマンスも、見た目も言うことなしの100点満点でしたが・・・。

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