TECNIUM:テクニウム

交換作業はメインスタンドを使用して簡単に出来ます。特殊工具は必要ありませんがボックスレンチ、メガネレンチ程度は必要です。
シート高調整で下げるのと比べてライディング中の膝の窮屈感が軽減しました。
サイドスタンドの長さ調整が必要かと思います。私は約30ｍｍカットしてプレートを溶接しました。
車高が下がるのでメインスタンド使用時はタイヤ下に板等を敷いてからでなければ重くて持ち上がりません。
フロントフォークも20mm程度突出しました。ライトの光軸調整は必要です。

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シートの中間らへんの妙な凹み？みたいなくぼみに３年ほど違和感ありのまま乗ってました。

んで、あんこ増ししても気に入らないからといって戻す費用が勿体ないので思い切って購入しました。

届いてから、見た目も重さもアルミにしては重いと感じ、磁石をくっつけたらおもくそ鉄製でした。説明にはアルミ製と書いていたのは気のせい？

取り付けは、一番下のボルトがマフラーを外さないと無理なのか？と思う構造でしたが、スリーブをボルトを同時に抜けば、寝かせたまま交換が可能でした。


乗った感じは、片足べたつき+片足つま先だったのが両足つま先になりました。

運転に関してはハンドルが軽くなった気がし、加速時にシートがキッチリケツが引っかかるので良いと思います。

見た目は取り付けた本人にしかわからないとおもうのですがシャープさが出た気がします。

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