SUS441:エスユーエス441

先ずは推奨で試しましたが（動粘度38、油面140）
ペースを上げて走ると自分にはしっくりこない…
（動粘度66、油面147mm、プリロード2mm掛け）で試すと
なかなか良い感じでした。
ちなみにリアサスも純正ボディのキックススプリングに換えてます。

ステッカーが全然使えなかったのが残念でした。

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前回しっかりグリスアップして組んでたのですが、雨天走行の影響もあり、ボルトもカラーもサビていました。
サビを落とすのが大変なので純正部品を注文したところ、カラーが廃盤。。SUS441からステンレス製が販売されていたので事なきを得ました。

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スタンダードサスペンションよりかなりのグレードアップを感じる。
スタンダードにサスについては路面のギャップ等を通過の際、かなり気を使い走行を余技なきされるが
その点について、改善されたスタンダードのダンパーをそのままに本商品でここまで変わるの当初余り期待はしなかったが中々良い商品です。お勧め致します。

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