IRC:アイアールシー

見た目重視で購入したのですが、舗装路でのグリップはいいようです。少しソフトな感じです。未舗装での走行が本来の使い方ですので、恐らく、林道なども快適に走行出来ると思います。

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私のような貧乏人にとってはタイヤ交換は結構痛手になる。そんな中IRCは他タイヤメーカーよりも安価なのでいつもお世話になっている。NR6も値段、性能共に満足できるので、同じように安く済ませたい人にはオススメだ。

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WR250Rでコースを走るので交換してみました。

まず第一印象が、分厚い事。簡単にパンクすることは無いでしょう。

ノーマルチューブでタイヤ交換している時、パンクさせた経験がある方いらっしゃるかと思います。（私もその一人ですが）　これをつける事で、同じ箇所をしつこく噛みさえしなければ、まずパンクする事はありません。それでもパンクするのであれば腕を磨く必要が出てきます・・　と言うくらい頑丈です。値段も安くお勧め出来ます。

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値段が安いので林道ツーリングの予備チューブ用に購入しましたが、タイヤ交換時の不手際（噛み込み）で、いつのまにやらメインチューブとなりました。勿論また予備チューブとしてIRCを購入（笑）でも安いからと言って今までにトラブルに遭ったことはありません。

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急遽必要になり販売店等を回りましたが、納期が1週間ぐらいかかると言われたため、当サイトで発注しました。実質2日で届いて助かりました。

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なぜか井上のはほかのブランドより安いので毎回買っています。安いので心置きなく交換できます。
そのせいか、幸いにも今まで山やコースでパンクしたことがありません。

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自分が使いたい車両、タイヤとのマッチングさえ間違えなければ、失敗したと感じる事は無いと思います。
普段見えない、チェックできない部分だからこそ、信頼性は大切です。
自分は複数回購入、使用していますが、トラブルはありません。
値段の安さもありますし、今後も使用していきます。

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物が物だけに、安心感は大事です。
どうせ安いんだから、変にノーブランド品を買うよりも、安心と信頼の国内メーカー製品を選ぶのは、ある意味当然と言えましょう。
IRCなら間違い無いと思いますし、素直にストレートにオススメします。

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IRCのチューブは低価格で品質も悪くないので、とてもありがたい商品です。安いからチューブが薄いなんてこともないと思います。これならスペア用に購入しておいても良いと思います。

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KAWASAKI　KLX110のスペアチューブとして購入しました。パッケージは簡素ですが、表記された紙が入っているので、どのサイズのチューブか分かりやすくなっています。

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