KIJIMA:キジマ

SL230の林道用として購入。
まだ使用してませんが、小さくてディパックにも
十分に収納できて、尚かつこの値段。
林道ツーリングに行く方は是非購入して携帯した方が
良いと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ガソリンスタンドなどでエアー補充するときは、大抵出来ない場合が多かったです。これを使用すれば楽にエアー補充できます。オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シンプルなつくりに魅かれて購入。

雨の日も滑りにくいので安心です。

アルミ製なので錆の心配もなくていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KIJIMAのエアバルブ・エクステンションL型90°1ヶ月使用のインプレッションです。

取り付け車種はYAMAHA FZ1FAZER(08国内モデル)です。
FZ1はディスク径が大きく、フロント側のエアー充填に苦労するため購入しています。
交換はフロント、リア共に交換しました。

私は質感向上のため、YAMAHA魔多堂の音叉マーク付バルブキャップ[レッド]を併用しています。

【使用感】
・質感
主に利便性だけ求めて購入しましたが、予想を裏切らず楽にエアの充填が出来ます。
自宅のコンプレッサーやガソリンスタンドの自動車用も利用可能です。

・耐久性
何度も使用していますが、エア漏れなど問題は発生していません。

・取り付け
純正のバルブキャップを外し、エクステンションを取り付けるだけです。
一定まで締めると空気が勢い良く抜けますがそのまま回し続けると止まります。
所要時間は5分程度です。

【問題点】
欲を言えば、全体をアルミ製にして、バルブキャップも拘って欲しいと思います。

【最後に】
エアバルブキャップと並行しての取り付けをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインが可愛いのでお勧め！

ブレーキが大きくなるので、ブレーキが踏みやすいです。

取り付けも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホームセンターで買ってもよかったのですが、専用品を見つけたので、購入してみました。
予想通り、至って普通のナットでしたが、しっかりと締め付けられてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

あくまで緊急用で、通常のポンプで入れたエアーに比べると抜けが早いようです。もともとは自転車用でメジャーな使いきり商品です。二輪車だと自転車よりチューブの容量が大きいので2本必要になります。1回のツーリングでパンク修理は1回あるかないか、そのために大きなポンプを持ち歩きたくない人には良い道具です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オシャレパーツ。
硬派に弄っても、アクセントで入れるといいかも。
ブレーキの効きもアップ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エアゲージと同時に購入しました。

小さいのでとても使いやすく、バックなどにも入るので、出先などでも使えて大変便利だと思います。
ただ本体が小さいので、空気を入れるときに結構疲れます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パンク修理やタイヤ交換をしていていつも思うのは、チューブのバルブをリムの穴に入れる時に手が痛いということと、入れ辛いことでした。以前から知ってはいましたが、最近バイクのタイヤ交換を依頼される事が多いので購入しました。
ツーリング時のコンパクトさに重点を置いて、こちらを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。