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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
グロムにモンキーステップを付けて、ステップの傷隠しに装着しました。
取り付け次に位置合わせをきちんとしないと浮いてくるので注意が必要ですね。
その他は特にありません。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
フロント
リア
垂直タイプの時はこんな感じ。
スクーターはホイール径が小さいので垂直タイプのエアバルブだと、ポンプのホースをねじ込んげ繋げるのが大変です。 ADV150もフロント14インチ、リア13インチなので、ホースを?げる時はエアバルブを斜めに倒しながら繋げる必要がありました。
そこでタイヤ交換のついでにエアバルブを横出しタイプに交換しました。ホースも?げ易くなったし、見た目も良くなったので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
見た目良し。
スイングアームを浮かせる為に上から吊りました。
純正の状態
周りの部品を外しながら、工具を真っ直ぐ入れる必要があります。
【使用状況を教えてください】
二人乗りの街乗りやツーリングがメインです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真とイメージ通りのものでした。
【取付けは難しかったですか？】
純正リアショックが鬼トルクで取り付けされていることと、
意外と工具の入りが悪いところに取り付けボルトがある為、そこそこの工具が必要となります。
【使ってみていかがでしたか？】
純正と大きな違いが感じられるかと思いましたが、それほどでもなかったです。
逆に言うと、ショック長が5ｍｍ伸びたことによる違和感はありませんでした。
【付属品はついていましたか？】
ショック本体と説明書のみでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。見た目は非常に良くなりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
フタも良くできています！
キタコのエンブレムが恰好良い！！
説明書が解りやすいです
タイヤ交換が近かったので良いタイミングなので購入しました！結果…良いですねこのエアバルブ！純正はガソリンスタンドでエアーが入れ難く、毎月ストレスMAXだったのですが（笑）エアー注入口の角度が変わり、エアーが入れやすくなり、ストレスフリーになりました！そしてこの高品質！アルマイト色が高級感があり恰好良い！！凄く凄くお勧めします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
従来のエアーバルブより強度があるので扱いやすいかんじです
あとは耐久性がどうかですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
見た目も使用感も良いですが少しお高いですね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のフロントタイヤはディスクが邪魔してエアーが入れにくく、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ねじ込むだけなので簡単に取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか？】
外すときに若干エア漏れします。私は自転車のエアサスのアダプタにも使えると思ったのですが、外せなくなりました。
【付属品はついていましたか？】
何も付属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
エアサスに使用する場合は、圧が高いため、一気にエア漏れするため外せなくなります。
▼流用はおまけですが、応急処置には全然使えますので荷物もかさばらず、旅先に持っていくと重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず商品確認、傷も無く問題ナシ、早速、取説の手順で取付問題なく出来ました、ただ2箇所穴の位置のずれに注意が必要(中のナットを取り外しする時の工具が入らなくなる）シルバーもいいですよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
タイヤ交換ついでに
バルブも交換しました。
モンキー125は最初から横向きの
バルブが付いていたので、
変わらない使用感+高級感
でこの商品にしました。
入数は1つ単位なので
前後交換の場合は2ケ注文が
必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルサスペンションがヘタってきたので初めての社外リアサスペンション交換で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッと見はカヤバMGS330のように見えますが、イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
カラー交換が初めてで戸惑いました。
クレ556を駆使して何とか力技で交換できました。
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルとは比較にならないくらい路面のギャップを吸収しました。
【付属品はついていましたか？】
カラーのみ、ほかは特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
オイル式なので、ガス式に比べると追従性や柔軟性にか欠けると思います。
▼あまり贅沢を言ってはいけませんが、この価格帯であれば本当にコスパは良かったです!
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