メニュー一覧

KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9932件 (詳細インプレ数:9593件)
買ってよかった/最高:
4711
おおむね期待通り:
3393
普通/可もなく不可もない:
1353
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの足回りのインプレッション (全 303 件中 21 - 30 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

さりげないオシャレ(笑)
見た目の為のパーツですが、意外と満足度高いです。
リアクションにマフラーステーを取り付けてると併用出来ないのでそこが残念かな。
ちゃんとナットも付いてるし、買って後悔ないと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 22:05

役に立った

コメント(全0件 )

バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

タイプ:ゴールド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

アクスルシャフト交換ついでに一緒に交換してみました。
実感無いだろうし自己満パーツですが、チラッと見える色付きカラーが良い感じ!
わざわざ変えるまではないけど、ホイール外す際はついでに交換したら良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 21:53

役に立った

コメント(全0件 )

バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

評判良いのでチェーンスプロケ交換ついでにアクスルシャフトも一緒に交換!
作りもしっかりしてるし軽いし値段も安い!
人気な理由が分かります。
ぜひホイール外す際は交換推奨ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/14 21:40

役に立った

コメント(全0件 )

バクさん(インプレ投稿数: 233件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

カラー:レッド
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

キタコなんでフィッティング良いし作りもしっかりしてます。
言われてみれば確かに踏みやすくなったかなー。
でもやはり面白ろパーツです。無くても気になりませんし、むしろ最初踏む時に違和感ありました。
とにかく言えるのは値段高すぎ!半額ぐらいでよいかと(笑)
たぶんすぐ外すと思う。
好きな人にはハマるのかも!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/06 17:32

役に立った

コメント(全0件 )

かぶとえびさん(インプレ投稿数: 129件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CT125 ハンターカブ | GB350C )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 左端 ギアステーと右端 シフトペダルをエンドアイを介してガッチリ固定してくれます

    左端 ギアステーと右端 シフトペダルをエンドアイを介してガッチリ固定してくれます

  • 純正は、先が曲がったただの棒です

    純正は、先が曲がったただの棒です

  • ほぼ同じ角度で見ると、純正とはこのくらい変わります

    ほぼ同じ角度で見ると、純正とはこのくらい変わります

純正はただの棒なので、取付穴の径と棒の直径差による遊びがありますが、この製品はシフトペダルとギアから伸びているステーを遊びなしでガッチリと固定してくれるので、シフトチェンジがソリッドになることを期待して購入しました。が、シフトチェンジの感触は、はっきりわかるほどの効果は実感できませんでした。でもロッド径が太く剛性が高くて折れにくそう、と感じるのと、純正のただの棒よりもだいぶ見た目がよくなって、安心感を得られます。
なお、バイクが道路の段差を乗り越えて車体がねじれても、エンドアイのピロボールによりシフトペダルとギアステー間のねじれを逃がしてくれるので、ロッドが破損することはありません。

気付いたことは、シフトアップした後でシューズの先をチェンジペダルの下から上に戻すとき、カチャカチャという音がします。純正の時にはあまり聞こえてこなかった音なので、この製品による音だと思います。この製品で固定されたシフトペダルとギアステーが同時に動くので、それらの音が合わさって大きくなるのでしょうか。最初は気になりますが、エンドアイのロックナットが緩んでいるわけでもなく、この製品に何かが当たっているわけでもないので、気にしないことにしました。

また、この製品を組み込んだあとでも、両端のエンドアイロックナットを緩めロッド本体を回してエンドアイ間の長さを変えることにより、シフトペダルの高さを調節できるのが何気に便利です。シューズによってペダル位置を変えたり、タンデムシートにツーリングバッグを載せている時などでライディングポジションが限られるときにペダル位置を微調整できるので、これがこの製品の最大の利点かもしれません。ライディング時には10mmのスパナを2本、携帯しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 22:32

役に立った

コメント(全0件 )

MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

利用車種: CB125JX

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 4
  • リアショック

    リアショック

  • 純正との比較

    純正との比較

  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

純正ショックがヘタってきたので交換。
純正は新品が廃盤だし、中古を買うならスタイルが多少変わってしまいますけど新品にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/03 21:06

役に立った

コメント(全0件 )

鹿男爵さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
前回、フロントのシャフトを交換したので今回はリアのアクスルシャフトを交換しました。アクスルシャフトを交換するならついでにアクスルカラーもセットで交換しバネ下荷重の軽量化もすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アクスルシャフト単体ではノーマルと持ち比べてみた感じ軽さは体感できませんでした。ノーマルと比べると50gほど軽くなっているようです。色は黒なので取り付けた時に足回りが締まって見えるのでかっこいいです。これで前後黒色になりました。
【使ってみていかがでしたか?】
交換してみて走行した感じは劇的に変化したようには感じませんでした。ただ、リアサスの動きがしなやかに動くように感じます。全体的にバイクの取り回しが楽になったように思います。また、今回はアクスルカラーも交換したのでリアはバネ下荷重が合計136gの軽量化になりました。この136gの軽量化を体感できたかは分かりませんが悪くはなっていないので向上していると思います
【注意すべきポイントを教えてください】
アクスルシャフトは車種や年式で適合が変わってくるので必ず適合表を確認しましょう。
特にリアは年式で異なるようです。
アクスルシャフトは必ずトルクレンチでトルク管理しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか?】
クード製はお値段が張るのでキタコ製でも体感は出来ると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
自分で作業するのであればトルクレンチは用意しておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/31 16:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

なおさん(インプレ投稿数: 11件 )

タイプ:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

他の商品より安価の為購入。
赤色が有れば最高でした。
品質は問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 18:14

役に立った

コメント(全0件 )

なおさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安価であるが純正との違いがわかります。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 17:59

役に立った

コメント(全0件 )

なおさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

安価でありながら良い商品だと思います。
コーナー中での安定性を感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 17:51

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

KITACO:キタコの 足回りを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP