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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2632件 (詳細インプレ数:2473件)
買ってよかった/最高:
1023
おおむね期待通り:
875
普通/可もなく不可もない:
430
もう少し/残念:
133
お話にならない:
169

KN企画:ケイエヌキカクの足回りのインプレッション (全 95 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マックスさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ズーマー | ズーマー | ズーマー )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • リアを下げる為に短いリアメッキスプリングのショックにしました。

220pのショ

    リアを下げる為に短いリアメッキスプリングのショックにしました。 220pのショ

メッキ仕様にする為にメッキスプリングにしました。
また車高を下げる為に短いリアショックにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 23:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ハンターカブCT110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

【使用状況を教えてください】
通勤車につけました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
それほどではありません。
カラーとゴムのスリーブを抜く必要があります。
万力とかでやる方法がネットにはありますが、無くても太めのドライバー突っ込んでこじった隙間に潤滑油入れて押すようにすると抜けます。
ゴムのスリーブもラジペンで内側にたわませて引っこ抜けば取れます。

純正よりスプリングが太くなるのでマフラーに干渉します。
ワッシャーを2枚追加して、マフラーを外に逃すようにすると大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか?】
純正品よりかなりショック吸収性が上がりました。
道路の段差でもガツンと来ません。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/10 17:15
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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5
  • 内容品。サス本体、フックレンチ、ステッカー×2、ボルト用カラー等

    内容品。サス本体、フックレンチ、ステッカー×2、ボルト用カラー等

  • 装着状態。

    装着状態。

  • 装着後はあまり外からは見えません。

    装着後はあまり外からは見えません。

アドレスV100のリアサスでYSS製のサスが有ったので使ってみたいと思い購入

(KN企画さんのYSS別注品という事らしいです)

比較的柔らかさを感じるタイプのサスで、よく動いてくれそうです。

自分の体重や使い方に合わせてスプリングの硬さを調整して使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/24 19:12

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イデシアンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: シグナス グリファス
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

なぜ純正はあんなスカスカのゴムブッシュなのか本当に疑問に思う。
とにかく走行中は快適の一言に尽きる。段差を越えたときの「ボゴンッ!」と言うのがなくなった。釣り場やキャンプ場の砂利道での安定性の向上が特に顕著。
悪い点で、アイドリングの振動はやや不快になった。アイドリングの振動が不快という理由でスカスカにしたのか?
取り付けは車庫の梁から倒れない程度に吊るし、エンジンは自動車のパンタジャッキで支えて作業をした。純正ブッシュカラーの移植を忘れずに。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/17 20:43
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ゆうじんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-25 | フォルツァ Z )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 3
乗り心地 3

1年前くらい前に 純正のショックが、死にました。
タイヤが波打つ減り方もしてきて さすがに 限界で
交換しました。 取付は、想像以上に簡単で、ねじ2本で終了です。
純正より 若干、長い気がしましたが、スタンドを立てると リアタイヤは、
浮いているのでいいと思います。
 乗り心地に関しては、死んだショックとは、比べ物にならなく
カチッとした足になりました。
見た目も メッキがきれいで 安価で、よかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/04 20:07

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カラー:ブルー
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

値段の割に質感が高く見た目はいいです。
性能は純正同等ぐらいプリロードとダンパーの調整付き

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 18:51

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

カラー:チタン
利用車種: アクシス90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • 12インチホイールに取り付けた場合

    12インチホイールに取り付けた場合

  • 12インチホイールに取り付けた場合

    12インチホイールに取り付けた場合

  • 10インチホイールに取り付けた場合

    10インチホイールに取り付けた場合

  • 10インチホイールに取り付けた場合

    10インチホイールに取り付けた場合

【使用状況を教えてください】
スクーターなどの純正ホイールのエアーバルブも一応90度に曲がっていますが、バルブの根本側であるホイールとの接合部にゴムブッシュが使われているので、スタンドなどで車用の空気入れを使う場合、空気入れをバルブに押しつけるとバルブがグラグラ動いて安定しないので、結局手でバルブを押さえることになり手が汚れるので、この製品を導入することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
よくある鋳造ではなくアルミ削り出しの高品質なバルブでした。

【取付けは難しかったですか?】
タイヤ交換のタイミングで取り付けたので簡単でした。念のためナットの緩み防止にネジロック液を塗布して締め込みました。

【使ってみていかがでしたか?】
スタンドなどで空気を入れる時も、車と同じように手軽に作業出来るようになりました。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:ホイールにバルブを取り付ける際、ナットが緩むことを恐れてガンガン締め込むと、材質がアルミなので破損し易いですし、ゴムシールも潰れ過ぎてちぎれてしまう恐れがあるので、ネジロック液を使用して程々のトルクでナットを締め込む方が安全です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 05:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

利用車種: アクシス90
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
自分のアクシス90は色々とチューンしてあり100km/hぐらい出るので、それに合わせてリアに太いタイヤを入れたく、純正のリム幅2.15のホイールよりもワイドリムのホイールを探していました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ホイール前後でスポークのデザインが違ってしまいますが、まぁそこは性能優先ってことで気にしてませんw

【取付けは難しかったですか?】
基本的にポン付けなんですが、幅3.50のタイヤを入れたので、車体に取り付ける際、エンジンケースとのクリアランスがギリギリで、タイヤは空気を抜いた状態で何とか取り付けられました。

【使ってみていかがでしたか?】
純正のリム幅2.15のホイールに3.50のタイヤを入れた時よりもタイヤの接地面積が増えているので、より安定感が増したのと、確実にパワーを路面に伝えられるようになりました。重量は計り忘れましたが、手で持った感じでは純正のド鉄ホイールよりも軽量でした。

【付属品はついていましたか?】
エアバルブ1セットが付属していますが、自分はKN企画のエアーバルブ横向ストレートに交換しました。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:現在メーカー欠品中ですが、このまま廃盤にしないで欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 04:46

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たいじゅさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 )

利用車種: スマートディオ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

スーパーディオ AF27に取り付けましたが90/90のタイヤでも干渉はしませんでした!
純正サスでは頼りなかったリア足回りがしっかり粘ってくれるようになりました!
見た目もレーシーになり大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/11 17:42

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オダサンさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

シグナスのクッション性能に不満があったので購入。リヤは社外品で対応出来たので、思い切ってフロントに着手、交換前は少しの段差でもバタバタしてましたが、かなり解消されました。通勤というよりは散歩ツーリングがメインなので疲労も軽減されます。取り付けも特に問題なく、カラーは黒を選んだのでちょっと見は気が付かないところがまたいい。フロントのバタバタを気にしている人はお勧め。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 18:19

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