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antlion:アントライオン

ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価

アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。

総合評価: 4.2 /総合評価942件 (詳細インプレ数:924件)
買ってよかった/最高:
412
おおむね期待通り:
374
普通/可もなく不可もない:
112
もう少し/残念:
25
お話にならない:
19

antlion:アントライオンの足回りのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Dトラッカー | モンキー | リトルカブ )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 品質は良いです!
軽いです!

    品質は良いです! 軽いです!

  • 細かな調整と引き幅が広がります!

    細かな調整と引き幅が広がります!

  • 純正アジャストプレートの重さが120.4g

    純正アジャストプレートの重さが120.4g

  • アントラインのアジャストプレートの重さが71.5g

    アントラインのアジャストプレートの重さが71.5g

  • 引き幅と細かい調整が出来ます!
見た目もワンポイントになりました。

    引き幅と細かい調整が出来ます! 見た目もワンポイントになりました。

【使用状況を教えてください】
ダート?街乗り?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単!アクスルシャフトを抜いてアジャストプレートを入れ替えるだけです!
【使ってみていかがでしたか?】
アジャストプレートの重さが純正が120.4g
アントラインが71.5gでマイナス48.9gの軽量!
バネ下の軽量に成功!
調整幅は広がりましたが7.5以上からはアクスルシャフトの引き幅が限界で使え無いです。
【付属品はついていましたか?】
特に無し!
【期待外れな点はありましたか?】
値段が高価!
¥5,000円位なら良いのに…。
削れれば地肌のシルバーが見えて来ます。

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投稿日付: 2026/05/06 10:21

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ただしいSRさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 )

antlionロゴ:なし | カラー:チタンゴールド
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

それまで使用していたデイトナ製のフォークトップキャップはシンプルで良かったのですが、個体差があるのか取り付け部分が少し弛く、薄目の両面テープを一巻きして取り付けていました。こちらのキャップは取り付け部もピッタリのサイズで、カタカタする事もありません。カラーはチタンゴールドにしましたが、色味は予想よりもシックで質感も良いです。トップブリッジまわりは視界に入る事が多いので、満足感も高いです。
SR用のフォークトップキャップは選択肢は少ないですが、その中でもこちらの製品は他社よりも価格が安めで更にお得感があります。

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投稿日付: 2025/05/03 18:23

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Tttさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FTR223 )

アジャスターデザイン:Ver.I | アジャスターカラー:シルバー[SL] | フォークキャップカラー:シルバー[SL]
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
セッティングの出しやすさ 4

SR400に取り付けました

アントライオンさんのイニシャルアジャスター
取り付けは簡単でした
見た目も機能も満足です

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投稿日付: 2025/04/22 21:29

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

調整ボルトカラー:ブラック | 本体カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正がヤボったく感じた為、
ドレスアップの為取り付け。
お値段的には優しくないので
かなりの自己満足パーツにはなります(笑)

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投稿日付: 2023/01/23 22:46

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

調整ボルトカラー:ブラック | 本体カラー:シルバー
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正がヤボったく感じた為ドレスアップには
良いと思いますが、お値段的に優しくはないので
かなりの自己満足パーツになります(笑)

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投稿日付: 2023/01/23 22:28

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ぷりんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 )

調整ボルトカラー:チタンゴールド | 本体カラー:チタンゴールド

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

車体カラーに合わせてコーディネートしました!
価格は高いのか安いのか正直分かりませんが…
ガラッと見た目も気分も変わります。
カスタムは自己満の世界なので満足してます!

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投稿日付: 2022/10/30 20:18

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はちさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR400 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 5
セッティングの出しやすさ 5

工具なしで調整でき、調整幅も広く性能といった面では期待以上でしたが、一部汚れが付着しており、その点だけが残念でした。
塗装の剥がれやバリなどは全くないため、洗浄すれば問題ありません。
性能やデザインについては満足です。

余談ですがスラストベアリングを使用しておりましたが、途中で引っかかってしまうのか締め込めなくなってしまうため、併用は諦めました。

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投稿日付: 2022/08/03 02:22

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スーさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: XR250モタード

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5

-15?-30の調整幅があるみたいですが、伸ばし方向で下げるとクッションアームがスイングアームに接触してしまうので、一番縮めた状態で-15mmくらいしか出来ないようです。
それでもだいぶ下がったので満足しています。
また、車高が下がると車体が起立気味になるので、駐車場所の傾斜に気を使うのと、旋回し難いデメリットが出てきますので・・・・


1つのメリットに対し、2つのデメリットが出て来るので、元に戻してシートのアンコ抜きする予定です。

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投稿日付: 2017/07/26 09:05

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Rightさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: XR250 | SV650X )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

10年目のXR250でパーツが少なくなる前に購入です
タイヤ交換の度に思うのが、山でパンク修理したら探す可能性が高いな!
と思うパーツなので、いつか買っておきたいと思ってました。

テーパー形状でタイヤをセンターに取り付ける重要なパーツなので
やはり部品が新しいとセンターが出やすいのかな?と思います。
交換に対するコツはグリスを塗っておくと外れないので取り付けが
しやすいですね。 
地味ですが、「交換したぞ!」感は出るので自己満足度は高いです。

気になるのは素材がアルミなので消耗が早いのかもしれないので、
純正部品は取っておくことにします。
現在、アントライオンさんしか販売されていないアフターパーツなので
継続販売をお願いしたいです。

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投稿日付: 2017/07/01 21:17

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タイガーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | PANIGALE V2 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

某社の社外バックステップからの交換です。SR400標準のロッドに取り付けました。リアブレーキの効きがばっちりです。チェンジペダルの動きは少しニュートラルに入りにくいですが運転に影響あるレベルではありません。デザインはかなり派手です。

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投稿日付: 2015/06/08 19:03

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