NEWING:ニューイング

それぞれのリアタイアに装着していました、一方の物は現役で使用していますが、もう一つの物は一年程経過した際に内部のパッキンが捻れ千切れて使い物にならなくなりました。
多分、漏れを気にして過剰に締めてしまったか？パッキングの劣化や不良だったか？使用頻度(取り付け、取り外し頻度過剰)なのか？はっきりしませんが。
もう一つはまだまだ十分に使用できる状態なので、耐久性には問題はないと思います、締め付けトルクは明記されていませんが、ある程度の締め付けで漏れは無いようなので、取り付けの際には普通のほどほど感で良いのではないかと思います。
装着して通常のキャップと比較して目立ちますが、一定のエアー圧が一目瞭然で判別できるので便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイヤの空気圧を測るのが面倒なのでこれにしました。シャドゥとマグナ2台分で4つ購入しました。マグナは点検後ずいぶん時間がたっていたので最初は緑が見えず、スタンドで空気を入れたら見えるようになりました。かなり空気って抜けるモンなんですね。シャドゥは点検後間もなかったのでばっちりでした。まめに空気圧を点検するのが面倒な自分のような人にはうってつけの商品です。ちらっとタイヤを見るだけで確認できて安心できるのだからとってもいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ装着したばかりで、「規定圧から20％落ちた場合のセンシング状況」までは確認出来ていませんが、
・安全と燃費走行のためにタイヤのエア圧を適正管理したい
・エアゲージで再々チェックするのは面倒だ
・TPS（タイヤプレッシャーセンサー）は高価過ぎる
という方に是非オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング先ではタイヤの空気圧点検をしにくいため、保険の意味で装着しました。今のところお世話にはなっていませんが、ツーリングや買い物の途中途中で見る癖をつけておけば最悪の事故等から守ってくれると思います。作動も20％減圧したら作動というのがちょうどいい塩梅の設定だと思います（10％では少なすぎるし20％超えると危険なため）
値段も安いですし装着しておいて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。