OVER:オーヴァー

ノーマールカウルで唯一逆チェンジ可能なバックステップ
レースベースのアンダーカウルにも少しの加工で使用可能

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2024型に付けてみました。車体にある２つのポジションの下の位置では左側でサイドスタンドの取り出し部分がシフトペダルに当たるので、上のポジションでのみ使えました。
シフトペダルの軸がステップの近くにあるので、特にペダルをかき上げる時の違和感が無くなり、
シフトタッチが良くなり、意図した操作感が得られて満足しています。

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加工精度高く、上品な仕上がりで満足してます。ブレーキ側の取付は少し手こずりましたが、皆さんのYouTubeの予習もあり2時間程度で取付完了出来ました。

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Z900RS購入前に試乗をしたんですが、ふっと足を下ろすとぶつかるステップが気になっていました。
その後、自身で納車時に交換しようと調べていて、評価が良かったOVERにしました。
取付時は事前にYouTubeを見たりしました。
説明書はあるのですが、取り外す、取り付けるくらいの簡素なものなので、ちょっとハーダルが高そうに見えますが、実際はそんな難しい作業ではなく、私は左ステップが30分、右ステップが1時間くらいでした。
スキル的には基本的なオイル交換とかプラグ交換は自分でして、ブレーキのOHもするけど、エンジンの中はいじれないレベルです。

ブレーキ側のブラケットが外しにくいという情報が多かったのですが、配線を止めているプラスチックの固定具を外せばすんなり抜けました。
このブラケットのボルトがちょっとクリアランスがないので、低背の六角レンチがあると良いです。

結果的にふくらはぎにステップが当たりにくくなり乗りやすくなりました。
ポジションはまだ探り中ですが、決まったらネジロックを塗布して締めたほうが良いかと思います。

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リヤサス交換時にせっかくならと一緒に交換

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作り良し！見た目良し！取り付けしやすさ良し！
もう少し安いと嬉しいが、結果満足してます！
バックステップに変えると、せっかく我慢してたのに、スイングアームも欲しくなってしまう。

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足回りに手を入れたいと思い、手始めにリンクプレートだけ交換してみました。車高はノーマルと変わりませんが、サスペンションが動いた時のリアタイヤの接地感が少し上がった感じです。エンジンハンガーもOVER製に変えたので、見た目は統一感が出てカスタム感もアップ。これでセッティングをしながら少しづつ部品もグレードアップしていくつもりです。

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ノーマルのチェンジペダルの遊びが増えて来たので思い切ってバックステップ購入
自分整備士なので取り付けは苦にならなかった。ただ説明書が白黒の写真に説明しかないので文章をよく読んで理解しなきゃいけないのがやや不満、全体のイラストでもあれば理解しやすいかと
マフラー取り付け位置の所にはマフラーステーがつかず手前で溜めた
乗り出しにヒザが休暇だと思うが走り始めれば苦にならない
ノーマルだと座る位置が前のみに限定されるが変えたら真ん中寄りにも座れるようになり、コーナーでリア荷重かけ易くなり、コーナーが気持ちよくなった
ツーリングではケツに掛かる圧が減って痛くならなくなったが、上半身を腹筋、背筋で支えないと手首がいたくなるので次の日体が痛い
絶対オススメとはいかないが個人的には変えてよかったと思う
とにかく峠が楽しい

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ポジションはいい感じになり、4ポジで微調整が出来good!
足付きもステップが邪魔にならなくなり、いい感じです。
欲を言えば、ボルトも黒系になってると良かったかなぁ。

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20年式の純正QS付きモデルに装着しました。
完全な純正状態からの交換で、可能な限りブレーキホースなどは交換せずに装着できるものを探していたところこちらを見かけたので購入に至りました。

商品説明通り純正のリアブレーキマスターを流用することが出来て、純正QSもそのまま装着で問題なく動作しました。
また、他の公道用バックステップだとサーキット用バックステップと比べてポジションの変化が控えめですが、こちらはそれらよりもポジションを大きく変更することが可能でかなり攻めやすい姿勢を作れるのも良かったです。
更に、こちらの製品はオプションで逆シフト化出来るキットが出ていて、しかもカウル側の加工が不要？らしく、逆シフト仕様にしやすいというのも他製品とは大きく異なる利点かと思います。

品質もかなり良く、QS装着有無に関わらずこのモデルはシフトロッドの長さ調整が面倒だったりしますが、調整しやすいように工夫がされているのが良かったです。

概ね満足なのですが、現状ブレーキスイッチが純正のケーブル長では短いらしくスイッチホルダーにつけることが出来ませんでした。
そのため、別途オフセット用のステーをホームセンターで探して対応予定です。
ただし、こちらについては私の車体の問題だったりやり方を間違えている可能性大です。
また、他の製品よりも若干割高な気がしないでもなく、逆シフト仕様にするとトータルで8万くらいしてしまうのでもう少し安くなると嬉しいかなと。。。

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