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PROGRIP:プログリップ

ユーザーによる PROGRIP:プログリップ のブランド評価

「プログリップ」のハンドグリップは最上質の原材料(非有毒物質)を使用し徹底した品質管理の下で生産。その実力は世界選手権レベルで実証済みです!

総合評価: 4.2 /総合評価1670件 (詳細インプレ数:1653件)
買ってよかった/最高:
713
おおむね期待通り:
687
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
48
お話にならない:
17

PROGRIP:プログリップの足回りのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
OJさん(インプレ投稿数: 227件 / Myバイク: ホーネット250 | シグナスX SR | スーパーカブ90 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
オフロード・トレイル走行において、フロントフォークのインナーチューブを飛び石や泥から保護するために購入しました。
経年劣化で破れてしまった純正ブーツのリフレッシュと同時に、足回りのドレスアップ(イエローカラーでのアクセント追加)を兼ねて、オフロード系パーツで信頼の厚いPROGRIP(プログリップ)製を選択しました。

【使ってみていかがでしたか?】
オフロードグリップ等で定評のあるPROGRIP製だけあって、ゴム質のしなやかさと耐久性が抜群です。
安価なノーブランド品にありがちな「数ヶ月で紫外線により硬化してバキバキに割れる」といったトラブルがなく、サスペンションの激しいストロークにも柔軟に追従してくれます。これを装着することで、走行中の飛び石によるインナーチューブへの傷や点サビを物理的に防ぎ、結果としてフォークシールへのダメージ(オイル漏れ)を未然に防ぐことができます。鮮やかなイエローがフロント周りに強烈なインパクトを与え、オフロードマシンらしいタフなルックスに仕上がりました。

【期待外れな点はありましたか?】
世界中のモトクロスライダーから支持されるPROGRIP製品ですので、品質やゴムの弾力性において期待外れな点は一切ありません。ドレスアップとフォーク保護の実用性を高いレベルで両立する優秀なアイテムです。

【注意すべきポイントを教えてください】
フォークブーツの装着には、フロントタイヤやブレーキキャリパーを外し、フロントフォークを三又(トリプルツリー)から一旦引き抜くというフロント周りの本格的な分解作業が必要になります。
車体を安定して支えるフロントスタンドやジャッキが必須です。また、組み戻し時のフォーククランプボルト(三又のボルト)の締め付けは、必ずメーカー指定の規定トルクをトルクレンチで厳守してください。オーバートルクで締めすぎると、インナーチューブが歪んでサスペンションの動きが渋くなったり、最悪の場合はアルミ製のブラケットが割れてしまいます。

もう一点、フォークブーツには伸縮時の空気を逃がすための「水抜き穴(空気穴)」が設けられています。
装着時はこの穴が必ず「下側かつ後ろ向き(走行風や雨水が直接入らない向き)」になるようにセットしてください。向きを間違えるとブーツ内部に水や湿気が溜まったままになり、見えないところでインナーチューブを深刻なサビだらけにしてしまう原因になります。位置を決めたら、先ほど揃えたような耐候性の高いタイラップ(結束バンド)で上下を確実に固定してズレを防ぎましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/10 18:56

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コメント(全0件 )

1975NSPさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XLR125R )

カラー:レッド
利用車種: XLR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 作業完了。

    作業完了。

  • 左右装着完了。

    左右装着完了。

  • 左側作業前。

    左側作業前。

  • 右側完了。

    右側完了。

  • 作業前。

    作業前。

3年程前にXLR125R(JD16)を中古で購入しましたがフロントフォークブーツが装着されて居らず、赤でインナーチューブ37Φの安価な物をずっと探していました。
私の探し方が悪いのか、赤となると41Φとか価格が7,800円で送料着払いとかでなかなか条件に合う物が無かったのですが、ウエビックさんのサイトで赤でインナーチューブ34Φ?37Φ,価格も4,500円程(送料込み)と私の条件にピッタリの商品を見つけ、購入に至った次第です。
プログリップフォークブーツはラバータイプで、ラバーの厚さも程々にあり、私はちょうどいいと感じて居ります。
サイズ感は上部(インナーチューブ)側はピッタリ、下部(アウターケース)側は若干キツイ感じです。
ですが、ラバーグリスとマイナスドライバーを使えば、それ程苦労しなくても装着可能です。
ラバータイプで各色あり、125�t?200�t位のオフロード車にお乗りの方にはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/16 21:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全0件 )

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1052件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ブラック
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ヤマハブロンコのリフレッシュ作業時に購入したいろいろな部品の中の1つです。
ブロンコは1997年に発売されたバイクなのでこの世に生まれてから28年の年月が経過しています、今となっては「早すぎたネオ・クラ」としてそれなりに評価されていますが、発売当時は「セロー225の見た目を変えて価格を抑えた廉価版」みたいな評価で、売り上げもイマイチで短命に終わってしまったバイクでした。
幸いなことに機能的な部品はセロー225の部品が使用できるので中古で購入後に小遣いと相談しながらコツコツと整備していました。
フォークブーツは2025年でもヤマハ純正部品として購入できるのですが、1本の価格が7,128円もするので左右セットだと14,256円となってしまうので価格の安い社外品を使う事で少しでも経費を抑えたい、って事でWebikeさんの商品紹介欄でいつもお世話になっているDRCさんの「シリコンフォークブーツタイプS」を注文しようとしたら検索にヒットしない・・・
いつの間にか販売を終了していたことを知りショックを受けましたが、このままでは埒が明かないとWebikeさんでもう1度「フォークブーツ」を再検索し代替になるような商品を探し出すことに・・その結果見つけた商品が「PROGRIPフォークブーツ」でした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状自体はヤマハ純正品と同等のデザインで「フォークブーツを社外品に交換した」と言われない限り誰も気が付かない程に違和感はありません。
敢えて悪く表現すれば「代り映えのないデザイン」と言ったところでしょうか。
【使ってみていかがでしたか?】
ブーツ素材の厚みがヤマハ純正部品よりもありしっかりとした感じです、さすがにセロー225専用品ではないので下側の固定は少々強引に留めなければならない部分もありますが極自然に収まります。
交換から数年ほど時間が経過していますが、ひび割れや硬化などの明らかな劣化も見られず問題なく使用できています。
【取付けは難しかったですか?】
交換方法としては『古いフォークブーツを抜き取って新しいフォークブーツに交換するだけ』の作業なのですが、そこに辿り着くためにはバイクのフロント部をジャッキアップしてフロントタイヤとフェンダーを外しトップとアンダーのステム部のボルトを緩めて左右のフォークを下方に引き抜かなければなりません。
そうしてようやくフォークブーツの交換ができるのですが、交換後には上記の作業の逆手順でくみ上げなければなりません、ボルトの緩め作業と違い締め付けにはメーカーが推奨している締め付けトルクに従って作業をしなければなりません、正直面倒くさい作業です。
【付属品はついていましたか?】
フォークブーツ2本とブーツの上下を固定するための結束バンドが4本入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
表面がザラっとした艶消し処理になっているので、泥汚れが乾いてしまうと落ちにくい感じがします、キレイ好きな方は全周囲ブラシ掛けしてください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は同梱していませんが、どこに使用するかは分かると思います(作業は面倒ですが)
【一緒に購入するべきアイテム】
同梱されているブーツ固定用のナイロン製の結束バンドが好きではない人は、金属製のバンドを一緒に購入しましょう。
私のように「フロントフォークを外したついでにステムのグリスアップやフォークオイルを交換したい」方は、適したグリスと指定粘度のフォークオイルを規定量購入しておいた方がいと思います。
【メーカーへの意見・要望】
個人的な話として「DRCのシリコンフォークブーツ」が販売終了してしまったので、今後はPROGRIPさんのフォークブーツが頼みの綱になってきます、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/24 17:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

DUNOMさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:ブルー
利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ジャストフィット

    ジャストフィット

【使用状況を教えてください】さすがに40年近くなるのでジャバラが機能しなくなりました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】ほぼイメージどうり

【取付けは難しかったですか?】難しいことはありませんが少し厚めかな。バンドは純正が使用できました。

【使ってみていかがでしたか?】問題無し

【期待外れな点はありましたか?】もう少し濃い青でもよかった

▼他にもこんな項目があると役立ちます。ついでにフォークオイルの交換もしました。
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/01 13:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • オンボロバイクに新品パーツは違和感w

    オンボロバイクに新品パーツは違和感w

【使用状況を教えてください】
セロー225の前につけていたフォークブーツがボロボロになって破けていたのでこちらを購入して交換。
見た目がカッコよく、価格も安いアチャルビスのネオプレーンゲーターとも悩んだんですが、耐久性に難ありと聞いて最終的にオーソドックスな蛇腹タイプのこちらに落ち着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたより、いい感じの質感でした。
排水穴も空いていました。

【取付けは難しかったですか?】
取り付けのためにはフォークを車体から取り外さないといけないんですが、実は初めてでした。
教えてもらいながら外して、上からかぶせて装着しました。


【使ってみていかがでしたか?】
今の所は問題なしです。まぁ覆ってるだけなので。
雨天走行の機会があれば、排水穴がちゃんと機能しているかをチェックしたいところ。
質感から耐久性には期待。

【付属品はついていましたか?】
タイラップが4つついています。あと、PROGRIPのステッカーも付属していました。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし。満足。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
タイラップを締めるのはフォークを取り付け直して固定したあとの最終工程です。その前にタイラップで固定してしまうと、辛い思いをします。私のように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/20 09:51

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