SP武川:SPタケガワ

今まで他社のスイングアームを使用していましたがメンテナンス性に引かれて購入しました。
チェーンアジャスター部分の六角レンチを回すとガリガリとネジがなめそうな嫌な感覚がありチョット不安です。
見た目もきれいですし、メンテナンスはしやすいです。上記気にならなければかなりいい品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

12インチの頃に使用していました。ドラムブレーキから組み替えた時は、ディスクブレーキの効きの良さに感動しました。
タイヤをホイールから外して逆に組み替える必要があるのと、ディスクがホイールの中心寄りになるのでパッド交換がしにくいのが難点ですが、手軽にディスク化したい方にはお勧めです。

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リアショックを交換したくて
インプレを見て決めましたが、
とても良い買い物でした♪

見た目も変わりますが、
乗り心地が純正に比べてしっかりしていて
安心感と安定感が増してとても気に入っています。

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鍛造と削りだしがありますが
そこまで　耐久性を考えるまでもないところなので

鍛造で十分です
ペグが稼働するので折れたりもしにくいのでいいですね
見た目もいいですし　値段も手頃です

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XR100モタードに装着しました。
サスの特性云々よりもリアの車高を上げたいが為に購入したのですがこのサス、かなりいいです。
プリロードはそのまま、純正より6mm程伸ばして付けましたが、シートカウル末端で20mm弱車高があがり、当初狙っていたバンク角の確保ができました。
しかし、このサスの本領はサスの特性にありました。跨った時には硬く感じ、走行中もストロークしていないかのように感じたのですが、よく考えてみると変な突き上げやショックが伝わってこない！
サスがあまりにもスムーズに動き、ダンパーが効いているので不要な動きがまったくないんです。
また、リアの車高が上がり前下がりの姿勢になったので、希薄だったFの接地感も感じられるようになりました。
この価格でこの性能、かなりいいんではないでしょうか。後はオイルシールが純正並に持つかどうかが問題ですね。

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やはり武川製は、作りが良いです。ケミカルポリッシュながらも表面はきれいで、値段が安いものとは比較にならないと思います。後は好みの問題ですが、ケミカルポリッシュなのでアルマイト処理で腐食に強い反面、鏡面にはなっていないことがちょっとがっかりなので★4つです。鏡面を望むのであればポリッシュが良いかも。。。でも最初は鏡面でも徐々に光り方が鈍くなります。私も迷った挙句手入れが楽なケミカルポリッシュにしました。（ポリッシュも持っているので比較した感想です。）

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ノーマルではやわらかすぎるような感じでしたが、変えてからは何か安定感のある走りができ、コーナリングも非常にらくだと感じます!!
ぜひ皆さん変えてみてください!!

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1年ちょっと（1万km）使用しているが、外観のサビ等はない。
イニシャルは5段階だが最弱で普通は十分、タンデムで2つ目。
調整はウォータープライヤーでやさしく。

ノーマルと比較するとかなり乗り味は良い。

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メインのバイクはナイトロンなので、比べてはキツイですがノーマルから比べて、タイヤがしっかり、地面にくっついてるなあって思います。お尻の下でキラッと光ってます。コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

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数あるバックステップの中で、一番イメージに近かったので購入しました。カッコ良いじゃないですか。
難を言えば、ステップを可倒式にして欲しかったなー。
それともう少しアップ気味の方が良かった。
バンク時にスニーカーがスリスリ~。

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