こんにちは、DR-Z4SMオーナーです。全く同じ印象である意味安心しました！ライフに関しては私の場合はツーリングメインでリヤ9000kmで交換です。

ミーチャムさん、コメントありがとうございます。私は忖度なしスーパー毒舌インプレですので気分を害される方も多数おられるとは思いますが、良い物はどう良い、駄目な物はどう駄目なのかを素直にお伝えしたいと考えております。
個人的にはロッソIIIの性能が最もモタードと相性が良いと感じましたが、こちらもスーパー短命なタイヤでして、Hレンジの物は3000キロジャストで前後ともに寿命がつきました。
今はミシュランパワー6を愛用しています。とてもナチュラルな味わいで、バンクは鋭くないですが、荷重対応はなかなか気持ち良く、スーっと曲がってくれます。
ダンピングもしなやかで、メッツラーm-9rrと少し似ています。
メッツラーm-9rrも3000キロ少し越えた位で寿命がつきましたが、ミシュランパワー6は、メッツラーm-9rrや、ロッソIIIと比較して、気持ち接地感は薄いですが、ライフは長いですね。
フロントタイヤは4000キロ走行した時点でも半分程度しか摩耗していません。
リアタイヤは釘踏みパンクしてしまったので、途中で新品に交換しましたのでまだ2400キロ走行ですが、六割程度残存していますので、多分5000キロは使えそうです。
しかし、純正タイヤでよく9000キロも持ちましたね。
スロットルワーク、ブレーキングが上手なんでしょうね。
私はどうもタイヤの使い方が下手くそのようで、タイヤがすぐに削れて無くなってしまいます。
お互いdr-z4smを楽しみましょうね。
個人的にはヨシムラJMCA対応スリップオンマフラーを早く試したいです。