| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 3 |
GPZ900Rのフロントタイヤとして装着しました。
純正のワンサイズダウン+扁平率アップで外径はほぼ同じとなってます。
このタイヤの前にダンロップのGT601の同じサイズを使っていました。
比較すると、直進性はGT601が圧倒的に良かったです。
と言って、RX02の直進性が悪いわけではなくある程度のスピードが出ていれば
手放しでも真っすぐ走ってくれます。
漸く慣らしが終わって、ちょこっと峠を走りましたがグリップとかは、あまり違いが分からなかったです。
タイヤ屋の店長曰く、GT601よりもライフは永いけどグリップは一段落ちる、との事。
私のライディングスキルならばグリップは問題なしです。
GT601は7000kmでボウズになったので、それ以上もってくれるならば大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場! アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占! インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
【WorldSBK】来季はMotoGPライダー、B.ビンダー加入で巻き返しだ! BMWの2026年...
MVアグスタが中国・CFMOTOと提携ってホント? 横浜の新ショールーム開店に合わせ、社長に色々聞...
コメント(全0件 )