| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正シート高ではちょっと足つきに不安があったため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単ではないが、YouTube等に取付動画がいっぱいあるのでその通りにやれば大丈夫。
【使ってみていかがでしたか?】
足つきはよくなり(片足親指ぐらいだったのが、両足の親指の付け根ぐらいまで届くようになった)、スタンドも変えたので駐車中の安心感が増した。
【付属品はついていましたか?】
写真のものが全てです。スプリング等は純正流用です。
【期待外れな点はありましたか?】
純正とほぼ同じの形状、材質のためチープ感はある(逆にローダウンしたことが分かりにくいかも?)
・取付けのポイントやコツ
当然ですが、リアサス交換の予定があるなら一緒にやった方が楽。
可能であれば2人以上、欲を言えばリンク交換かリアサス交換やったことある人と一緒にやることを推奨。
リンクをフリーにする方法はいろいろありますが、一人でやるならリアタイヤ(必ず1速に入れること)にパンタジャッキを当てる方法が一番不安はない。
サイドスタンドの着脱はちょっとコツがいります(根元のボルトを取るときと、バネを取り付けるとき。ネットで調べると諸々出てきます)。
・説明書の有無・わかりやすさ
説明書見るよりYouTubeで探した方が分かりやすい。
・注意点
当然ですが、リアサスにボルトが通っていない状態でジャッキを下げたり、ジャッキがずれて外れたりすると、サイドスタンドを支点にして車体が右に倒れてきます。
・一緒に購入するべきアイテム
1人でサイドスタンドを取付する場合は、自立させるためのメンテナンススタンド等が必要。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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