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足回りのインプレッション (全 2728 件中 1551 - 1560 件)

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

取り付けスペースが少ないSSでも外装の取り外しから完了まで2時間半もあれば装着できます。
センサーの取り付け位置、配線の取り回しにちょっと工夫が必要ですが、そんなに難しくはないでしょう。
本体も体積はiPhoneと同じくらいです。積載性に乏しいSSでも本体を置くスペースを心配する必要はありません。
途切れの殆どない加速感はクセになります。是非装着してみてください。

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投稿日付: 2015/08/10 22:14
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モリコウさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | エイプ50 )

5.0/5

★★★★★

オーリンズのリザーバタンク、通常はシートレールに取り付けるのですが、ゴタゴタしてあまり好きではないのでスッキリと収まるこのステーを購入しました。

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投稿日付: 2015/08/03 10:31
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メルパパさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゴリラ | モンキー | CRM80 )

5.0/5

★★★★★

見た目も良く、動きもスムーズで満足です。
林道でもリヤがあまり暴れることなく落ち着いています。
ノーマルより格段にしなやかな感じがします。

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投稿日付: 2015/07/27 22:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
価格が安いのに、しっかりと機能してくれる為。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
ナットの締め付け傷がリムにも付かず、リムとの間から砂や、泥の侵入を低減できました。
低圧走行時には、チューブ引き裂き防止になるし、仮にチューブがズレてもナットがついていないので、チューブとリムとの関係が目でしっかりと確認できました。

【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
全く無しですが、経年劣化が激しいので、色あせが激しいですが仕方がない場所です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
個人的に蛍光色や、夜光色タイプも出して欲しいです。

【比較した商品はありますか?】 必須項目
ありません。

【その他】 任意項目
素材がゴムなので、1年に一回か、タイヤ交換時に新しい物と交換し、色々な色で取り付けるのも飽きないのではないでしょうか?

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投稿日付: 2015/07/23 22:04

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アタゴヲルさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ER-6n )

利用車種: ER-6n

5.0/5

★★★★★

立ちゴケしたときにステップのバンクセンサーが折れてしまい、せっかくならクールなものに交換したいと思って購入しました。

説明書はわかりやすく取り付けに迷うことはありません。

工具もプライヤーと小ぶりなハンマー、付属の六角レンチだけで30分ほどで簡単に取り付けできます。

ただブラケットにステップパーツを取り付ける時にレンチが干渉するのでちょっとイライラします(笑)。

実際の商品はアルミ加工精度も良好でバリや尖ったところもなく素手で触っても滑らかです。

ステーはノーマルのままなので使用感は自然で極端なポジション変更はありませんが細かくステップ位置を調節できるので足の置き場を微妙に変更するだけで長時間のライディングの快適性は大きく改善します。

いい買い物でした♪

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投稿日付: 2015/07/23 21:37
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す~さんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ACCESS 125 )

5.0/5

★★★★★

なかなかいいです!以前までのノーマルスプリングはかなりへたりが来ていて。ブレーキを強化したため(ブレンボ旧カニ)頭ズキするようになりました。
そこで今回スプリング・オイル交換に至りました。
交換後、明らかに違うのはハンドル位置がかなり上がります。
ノーマルスプリングがかなり、ヘタっていたのでしょう!
ミラーの位置やヘッドライトの光軸を調整するほどですから、結構上がったのでは!
乗った感じは、結構マイルドです。フロントが上がってコーナリングがしにくいかと思ったら?意外や意外ちゃんとトラクションをかけてくれます。フロントがグダグダだとコーナー時にとても危険です!
自分はK6につけましたが、取り付けも簡単、ノーマルと換えてワッシャーとスペーサーを入れてフタをするだけ!取付に要する時間はざっと2時間位ですかね!
オイルの油面だけはちゃんと出しましょうね!インナーチューブを一番下に下げて103mmですよ!
スボイトを洗濯バサミで挟んでスポイトの先を103mmだして行えば楽に油面調整ができますよ!専門工具なんていりません(スポイトは100円ショップで買ってきましょう!)オイルも片側約100ccなのでいっぱい買う必要はありません!頑張って取り付けしてみましょう!

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投稿日付: 2015/07/23 17:56

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tojo4566さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップ兼、フォークの保護で取り付け。
赤をつけましたが、目立ちます・カッコいいです!!
(自己満足)
フォークのシール部分を紫外線や雨からも守ってくれていると思うので、寿命も延びる??? かな。

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投稿日付: 2015/07/20 01:52

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加油冷さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SV650 | ジェベル200 )

5.0/5

★★★★★

純正フォークブーツが年数劣化で硬化しててのでこれの赤に交換してみました。ついでにフォークのアルミ部が腐食してたので白く塗ってみました。・・・・なんかホンダ車っぽくなってしまいました。
作りはいいと思いますが、バンドのネジが安っぽいです。
長さ、太さもばっちりでした。ちょっと太くなった気がしますが満足してます。

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投稿日付: 2015/07/20 00:44

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みにさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

私は身長154cmと小さいので、車両の取り回しに苦労してました。スポーツクラブで筋肉を付け頑張ってましたが先日、ユニコーンさんのショールームでご相談したらこれがお勧めと言われ早速取り付けてもらいました。
ライディングポジションを見て貰ってステップやハンドルも自分に合わせて調節してもらったので、取り回しも楽になり、足つきも良く(べたっとは付きませんよ。ちびっこですので)なりました。
自分で取り付けは相当むずかしそうですから、できればユニコーンさんに取り付けてもらうのがベストだと思います。勿論他の部分の調節もしてくれるのでちゃんとした会社だと思いました。
ちょっぴり高いかなーと思いましたが、今まで乗る度に取り回しに気を遣っていたのが解消されたので、今年の秋は憧れの北海道ツーリングへいこうかな?と計画中です^^ 

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投稿日付: 2015/07/19 14:51

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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

まえから興味があったパーツでやっと踏ん切り
つけて交換しました。取り付け前とは別のバイク
になったように思えます。まだほとんど走っていませんが山道が楽しくなることを予感させてくれます。

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投稿日付: 2015/07/18 14:33
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