【Webikeモニター】
タイヤ交換やチューブ交換の時に、一緒に装着をお勧めします。
特に年数の経っているホイールは、ニップルのサビでリムバンドが傷んでいることが多いようです。
ケチってパンクだと残念なことになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
気づいた時にはスプロケのガタが大きくなっていましたので
交換しました。外したものは痩せていて簡単に外れる＆割れていました。もっと早めに交換しないとダメですね。もう少し値段が安いとよいのですが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBR600RRに装着しました。

この手のアジャスターは色んなメーカーから出ていますが、アコサット製を選んだ理由は装着してる人が少なそうだから。

あと、アコサット製アジャスターは三角形なので他メーカーとはちょっとデザインが違うってのも決め手でした。

装着は付属の六角レンチを使用してイモネジを締めるだけです。
あとは好きな硬さになるようにアジャスターを回せば調整終わりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

説明書は、まぁまぁわかりやすいです。
しかし汎用性を持たせるため、K5の場合はカラーとワッシャーで調整というのはどうなのか？悪いと言っているわけではなく機能的に疑問が残ります。

他のメーカーから比較して安いのは○。
また、リアサスが固めになっていたのでバランスが取れました。
しかし街乗りの乗り心地は悪くなると思います。
高速時にこそ本領を発揮するものだと思うので、その点不満はありませんがもう少ししなやかさが欲しいです。

ちなみに、アドレスV125 K5のFフォークのキャップは四角いくぼみがあるだけなので普通の工具では回せませんので注意。1/2sqのラチェットなどのヘッドを使うとぴったりはまりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
代金に対して、☆3つです。

古いバイクの部品を供給いただけとっても感謝です。
私はH2にて、使用しました。
今後ともよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正よりいいかな
あんまり意味ないかも　自己満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けて、100km程走行してみましたが、他の方の評価されている様な体感はありませんでした。
シフトダウンが改善すればと思ってましたが、変わらず・・・残念です。
ただシフトアップ（1→2）は少し入りやすくなったかな・・・程度はありましたが。
バックステップだけなんですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品説明のどおりです。見た目も良くなるし、強度もあるので良いと思います。ただ値段が高いですね。この値段なら、ピロボールまで付けて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サスの動きは良くなりました、違いは体感出来ると思います。ただ、取説が白黒で分かりにくいのと、取り付けがとても面倒です。整備に、自信がない人はショップで取り付けを前提に購入したほうが良いでしょう。あと、車高が上がります。見た目はカッコ良くなりました。けど、足つきが悪くなります。当然ですね、背の低い人は注意したほうが良いですね。製品の仕上がりもいまいちなので、値段が4万円ぐらいならオススメかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KLX125にKX85リムを使うのにリムロック用の穴がリアにある為
購入しました。取付は難しくなくこれで安心して空気圧を落として
走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。