ノーマルモンキーに不満の方、まずはオイルを替えてみてください。
必ず満足します！

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フロントサスのオイルを替えてます！って自己満足の証にトップキャップも交換しました。

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ノーマルからタケガワサスに換えて、こちらにグレードアップ。
やはり金額は張りますが乗り心地が良いです。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】プロショップに依頼

【使ってみていかがでしたか？】最高

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
マフラー交換OHLINSプリロードダイヤル移設
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に問題なし
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
干渉回避できました
【付属品はついていましたか？】
あり
【期待外れな点はありましたか？】
黒いステーですが…メーカーロゴのレーザー刻印があっても良いかも？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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SR400のフロントホイール用として購入しました。
通常であればリア用としても太い18×3.0Jです。
XV750Eにホイールを流用していて、110/80R18のタイヤを適正サイズで履くためのチョイスです。
本来であれば2.75Jが良いなぁと思っていましたが、残念ながらエキセルリムにラインナップがありません。W800とかのリアに純正採用されているはずなんですがね?
ちなみにリア用は18×3.5Jを購入して使っています。こちらもSR400流用です。
リア用も本当なら4.0J?4.5J辺りを使って150/70R18のタイヤを履きたいのですが、18インチのMTリムのラインナップは3.5Jが最大幅のようです。
海外向けのラインナップならあるのでしょうか？
我慢が出来なくなったら他のメーカーかオーダーかでなんとかしたいと思います。
ちなみにエキセルリム側にデータが無い車両でも、純正リムに刻印されている数字を送れば使っていただけるようです。
刻印されている数字がスポーク（と言うかニップル）の角度とのことでした。

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【使用状況を教えてください】
ハヤブサ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通り
【取付けは難しかったですか？】
ふつう
【使ってみていかがでしたか？】
サイコー
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
んし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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設定のない車種なので他車種流用だけど車両重量は9kgしか違わないので問題なし。
長さも伸ばす方向には20mm程調整できるのでこちらもOK
レジェンドツインより高いけど価格差以上のメリットはある。
リセールバリューもよい。
かつて某社の￥150,000のサスを入れたけど気に入らなくて売ったら新品同様でも￥50,000にしかならなかった。
性能、見た目、所有感すべてにおいてこのリアサスにかなうものはない。
買えない理由が金額であれば無理してでもこのリアサスを買ったほうがよい。
あ、ちゃんと走る人ならね。

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街乗り、近場でツーリングメインのおじさんでは、正直ノーマルとの違いはあまりわかりません。
しかし、オーリンズをつけている満足はかなりあります。

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程よいゴールド感で、想像以上にgood！

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