価格良し。性能問題無し。コスパ良好です。

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390DUKEによく有るフォークオイル漏れの修理に使用しました。シール2個とシリコングリースのみです。ダストブームは別売なので大変安く仕上がりました。800キロほど走行しましたが特に問題ありません。

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【使用状況を教えてください】
旧車(スポーツカブ)のレストアでタイヤ交換のために使用。

【使ってみていかがでしたか？】
当初、ビードワックスなしで作業したところ、タイヤを嵌めるのに悪戦苦闘している間にチューブを破ってしまいました。
ビードワックスを購入して改めてチャレンジ。
タイヤを嵌めるのが格段に簡単になってチューブも傷つけず、スムーズにタイヤ交換を終えることが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
けちらずしっかり塗ること。

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【使用状況と使用した感想】
通勤に使っているバイクで1ヶ月程乗りました。
グリップ感は必要十分で、雨の日も不安になるような挙動はありません。
以前乗っていたアドレスV125でも使っていたタイヤで気に入ってます。
コストパフォーマンスが最高です。通勤バイクにはとても大事な要素です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正タイヤと比べて持ちがいいはず。SWISHの純正タイヤの持ちが悪すぎる気もしますが。。。
まだそこまでわかりませんが、アドレスV125の時はとても持ちの良いタイヤだったと記憶しています。
通勤用スクーターで他のものは使った事がないので純正タイヤとの比較でしかありませんが、雨の日も含めてグリップ感に不満は感じません。

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【使用状況を教えてください】
旧車(スポーツカブ)のレストアで使用。

【使ってみていかがでしたか？】
ごく一般的なタイヤチューブです。
可もなく不可もなく、普通に使えます。

この商品に限らず一般的な話ですが、素人はビードワックスを使ってタイヤを装着しましょう。
滑りが悪くて悪戦苦闘している間にタイヤレバーでチューブを破ってしまいます。
(経験者です)

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XMAXのリアタイヤに使用しています。
突き上げが激減し乗りやすくなりました♪
落ち着いた感じになるので好みが分かれるかも知れません。

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通勤で使っているAEROX155のフロントタイヤとして装着しました。

知り合いのバイク屋さんでタイヤを組んでもらいましたが、その際の「はぁこのタイヤか?ライフ長いから次来るのは1年半後だな?金にならないな?」と言っていましたが、まったくその通りとなりました（笑）

装着してから8,400km走りましたが画像の通り山はまだしっかりと残っており、これから冬に入ると考えると交換は年明けでそれまでに13,000km位は走りそうです。

バイク屋さんにとっては泣きっ面に蜂ですが、お小遣いが制限されたパパライダーには強い味方です。

グリップ力も申し分なくトレッドパターンは好みが分かれそうですが（個人的にはあまり好きではない）、横向きに切られたトレッドのせいか雨天時の走行も全く不安になりません。

スクーター歴が長くはないので他社比較はできないのですが、これ単体としてはお勧めです。

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XMAXのフロントタイヤとして使用中。
運転がうまくなったかと思うくらい狙い通りのラインで走れています♪
（フラレもオツリも激減）

自分のチャンネル宣伝みたいで恐縮ですが、リンク先動画の前後動画で同じランプウェイを走行している箇所があるので比較してみていただくと変化が分かりやすいかも知れません。

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この値段でここまで出来れば十分です！

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ハヤブサの国内仕様2017年式に取り付けしましたがエアークリナーの取り外しのスキルがあれば取り付けには問題が無いと思います。セットアップもスマホのアプリで出来ますので楽だと思います。使用感なんですがローからセカンドが少しギクシャクする感がありますがその他のギアに関しては凄くズームで良いと感じましたよ。

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