XR100モタードに装着しました。
適応はエイプですが、全調式なのでノーマルモタードショックより長くして、リンクに干渉しない程度にしました。
もっと固いつもりだったけど、腰の有る感じになりました。まあ、ノーマルがすぐに底突きするのでへたりがあったという状態だと思いますが。
個人的には、バネレートが高くてもいいと思います。あと、当方、車高調レンチは手持ちが有るので良いですが、無い方は別途購入が必要です。
個体差が有ると思いますが、現車の右ステップにて車高測定したので、参考にして見て下さい。

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まだまだグロム乗りとしてはデビュー間もないですが、長年バイクに乗ってきた経験から、グロムのリアサスはほとんど仕事をしていない、明らかに硬すぎるものです。ギャップを拾うと吸収し切れずに跳ねます。それは、多くの先人たちもコメントしているところで、故にグロム用のリアショックは色んな製品が揃っていますね。定番のチューニングメニューなのも頷けます。最初は「いや、そこまでは」と思っていましたが、乗るほどにリアサスへの不満が募り、逆にそこを改善したら一層楽しい乗り物になるであろうことを確信しました。
で、チョイスとしてはちょっと高いですけど極めて評判の高いナイトロンにしました。今は製品の到着を待っているところなので、まだ取り付け、効果についてはコメント出来ません。R1というシリーズは一番基本の圧縮伸び共通のアジャスターが1個とスプリングプリロードのみの簡単な物です。今までWPのフルアジャスタブルが装着されたバイクに数々乗ってきましたが、どう調整して良いかわからず、結局ほとんど触ることがありませんでした。なので、基本をメーカーが作り込んで、バランスを崩すことなくアジャスターの効果を乗り手が確認しやすいこういう基本的なサスが好ましいです。装着したら積極的に触ってみて、バイクの動きがどう変わるのか勉強したいと思います。

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フロントフォークのシール類交換に合わせてオイル交換しました。コスパで選んで、Kawasaki車にスズキ純正フォークオイル採用。今回が2回目の使用ですが、何の違和感も感じません。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。チューブ、チューブバンドセットで交換しています。コスパも良いし信頼できるブランドですし。一応、リムはワイヤブラシなどで綺麗に清掃してから取り付けてあげましょう。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。
信頼できるブランドですし、コスパも良いし…。
一応、組み付け前に水に浸けて穴あきの有無は確認していますが、当然問題なしです。
チューブバンドもバンドも一緒に交換してあげましょう。

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タイヤ交換と一緒に交換しました。それほど高いものじゃないですし、タイヤ、チューブ、チューブバンドは、セットで交換するようにしています。古いバンド外して新品取り付ける前に、リムの清掃はやっておきましょう。ワイヤブラシで、一回りこすって拭いて…。

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タイヤ交換に合わせて取り替えました。
コスパとブランドで選びました。
取り付けも何の問題も無いです。
一応、組む前に大きめのバケツ水を入れて穴が開いていないか確かめてます。

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比較的安価で評判が良いので購入しました。
今まで苦労していましたが一瞬でビードが落ちて、感動です。
リアタイヤではまだ使用していませんがレビューを見る限り大丈夫そうです。

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ノーマルのポヨンとした動きがあまり好きではなく交換しました。交換後走らせると動きがしっかりします。標準のオイル粘度でも十分ですがしっかり走る場合には硬めにしてもいいです。オレンジのトップキャップもアクセントになりかっこいいです。

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今回、 Ninja250('18)にバックステップを取り付けたいと思い、見た目や値段、トリックスターというメーカーの信頼度、ある程度の調整幅などが気に入り、こちらを購入しました。

取り付け自体は自分で行いましたが、部品の精度に関してはバッチリで、写真と図面がついた説明書が同梱していたので、無事に取り付けることができました。
純正ステップの取り外しについては略されているので、YouTubeの動画を参考にしながら取り外すとよろしいかと思います。
使用工具としては、10のレンチ、1.5?10まで入った六角棒レンチセット、ネジロック等を使用しました。
今回、ポジションを最後方にて取り付けましたが、リアブレーキ側のステップを取り付ける際、取り回しの関係からか、ABSの配管をかなり引っ張りながら取り付けなければいけず、とても苦労しました。
また、ブレーキマスターの取り付け時にヒールガードを同時に取り付け忘れると、後々泣きを見るので注意してください。

後、どうでもいいことですが、同梱されていた説明書の2枚目の逆シフト対応ポジションの黄色のバックの寸法が36mmになっていますが恐らく26mmの間違いだと思います。

実際に取り付けて走った感想としては、純正ステップと比べると、荷重がかけやすい位置になり、しっくりくるポジションになりました。若干前傾具合も上がりましたが、それ以上に楽しくなったので満足しています。
まだ長距離を走っていないので、長距離の使用感についてはわかりません…
とりあえず、見た目が引き締まり、使用感も問題無く、いい買い物が出来たと思ったので、星5とさせていただきました。

最後に、試運転をしていた時の出来事ですが、ふとペダルを見たら、両ペダルのネジを締め忘れていてペダルが脱落しかけていました。もし、自分で取り付ける方はペダル部の増し締めも忘れないように注意してください。

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