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足回りのインプレッション (全 173 件中 91 - 100 件)

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トルクレンチさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

リムを傷つけたくなかったので
この商品を買いました。
あって損は、ないと思います。
リムを傷つけるとあとあと面倒くさいので
是非オススメです(≧∇≦)

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投稿日付: 2014/05/01 00:42

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エノさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | NC700X | クロスカブ )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に最も注意するのが、チューブをパンクさせてしまう事です。
以前、先端の尖ったタイプの工具を使ってたのですが、頻繁にチューブに穴をあけてしまい、悲惨な思いをしました。先が尖ってれば隙間から入れやすいのですが、パンクしてしまっては意味がありません。
これは、ちょうど良い厚みがありパンクするまでチューブを傷つけにくくなってるような気がします。
サイズも携帯に便利な大きさになってるので、1本持っておくのも良いと思います。

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投稿日付: 2014/04/27 19:05

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

林道走行時のパンク修理にムシ回しは必需品ですが、これはエアバルブキャップと一体になっているため大変便利です。使い勝手も非常時用としては特に不満はなし。色付きにすると紛失防止になります。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

このビートブレーカーはとにかく安くていいですね。
使用感も特に悪い感じではありませんでした。
シンプルな機構でしたので、大事につかえば長く使えるものですね。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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だるまさんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SR400 | バーディー50 | PASSOL [パッソル] )

利用車種: RD50

5.0/5

★★★★★

今まで100均に売ってあるチャリンコ用のタイヤレバーを使ってましたが今回専用品を購入。感想はさすがに使いやすい!値段もお手頃なので買って損はないと思います。

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投稿日付: 2014/03/28 20:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

レバーが2本入った上に、リムのプロテクターまで2個入ってこの値段です。
ヘラの部分も薄くて、タイヤとリムの間に入れやすいです。強度も問題ありませんでした。
高価なレバーもありますが、そんなに頻繁にタイヤ交換をしないので、これで十分です。
ちなみにリムプロテクターは面倒なので使っていません。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50
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あつにゃんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: WR250R )

5.0/5

★★★★★

タイヤ交換の際に、ビートを落とした状態を維持してくれます。これによってタイヤをはめ込む段階であがってくる事も無く、かなり効率よく作業が出来ます。

お勧めの一品です。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59

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パイソンさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: 390 DUKE | スーパーディオ )

5.0/5

★★★★★

 初めてのタイヤ交換で使ったのですが、問題無く使えました。タイヤレバーでこじた時に破れたり、折れたりするかなと思いましたがそんな事もなく、まだまだ使えそうです。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59

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フミさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: XANTHUS [ ザンザス] )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

こちらの商品の用途!それはズバリ空気を抜くことです!バイクのタイヤの空気を抜くのに何も高級な工具は要りませんし、耐久性だってさほど必要ありません!こちらの商品が決して耐久性がないというわけではないです、むしろ物としては非常に良い作りだと思います!
ただ、実際に使うのは前後タイヤ合わせても10数秒・・・こちらの商品で必要十分です!
写真は無事空気を抜き終えて作業にとりかかっている様子です!

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投稿日付: 2014/02/06 19:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リムガードが無いと、せっかくのホイールが傷だらけになります。
(リムガード装着後も慎重に作業にあたってください)
キズ防止の対策として、この価格で3つも付いてくるならお得です。

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投稿日付: 2014/02/03 20:47

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