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取り付け事態は単純ですが、取り付ける場所が面倒なところなので、少し時間を取られました。
取り付け後は振動が少し和らぎました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正品がふわふわして嫌だったので交換しました。
交換はすんなりでき、フロントのふわふわ感もなくなったので満足です。
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4.0/5
ZRX1200R/2005年式に乗っているのですが、30、000km走るころから底つきを感じるようになり、友達から薦められたハイパープロを選択！
写真は上の少し長いのがZRXのSTDスプリングです。1本が1cmほど縮んでいるの確認できますか？これじゃ~ハンドルに違和感ありますよね（汗）
そして、下の短いのがハイパープロのスプリングです！
取り付けた感想は、説明書どおりのセッティングで組み上げましたが、STDよりかなり固いですがしっかりと路面を捉えている感覚が伝わって安心感が得られますねV
20000km以上走った車両ならそろそろオイルの交換時期にきているのでついでにこちらへ交換してみるのもいいでしょう♪
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4.0/5
レーサー車両のセッティング用に購入しました。KAYABAのフォークオイルは他社に比べて同じ番手でもかなり硬いとの事で使ってみると・・・ホントにかなり硬いです。でも使い切れない物ではありませんので、セッティングの幅が広がり良い感触です。違う番手と合わせて粘度コントロールなど、お勧めだと思います。
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4.0/5
OHLINSチックな外観で、ただの黒いゴムより良いと思います。
装着の際は私はちょっと苦労しましたが何とかつきました。
簡単に外れるよりは良いと思いますがそんな意味で星4つです。
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4.0/5
07年式VMAXのフロントフォークからオイルが漏れていたので購入しました。オイルが漏れてしばらく放置していたので、オイルがほとんど抜けてしまっていたせいか、交換後は乗り心地がとてもよくなりました。ブレーキをかけても踏ん張ってくれるし、ふわふわしないので交換してよかったです。
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4.0/5
思いのほか硬くも柔らかくもできます。値段だけのことはあるアイテムです。走りに合わせてすぐに調節できるのもありがたいですね。
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4.0/5
激しく走り回っているといつのまにかネジがどっかにいってたりします。要メンテが必要です。が、それだけ効いてるってことかなーと思っています。見た目にもフロント周りが重くなってgood!!
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4.0/5
純正スプリングが柔らかく頼りないと思う人にはかなりおすすめです。コシがあり、奥でぐっとふんばります。コーナー・ブレーキング時の安心感はかなりあがります。ハンドルへのつきあげ感も少し増えますが、気になるほどではありません。ハードな走行が好きな方は是非装着してみてください。
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4.0/5
コーナーでのふらつきが無くなり、スーッと曲がって行く様になります。高速からのブレーキングでもがっちりとしたフィーリングになります。
しばらく走ると慣れてしまい、あまり効果がわからなくなりますが、再度はずしてみると、装着時の効果が実感できると思います。
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