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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : フロントフォークブーツ

￥2,820 (税込)

ジェベ男さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： XR100モタード | FAZE [フェイズ] )

フロントフォークブーツ

4.0/5

★★★★★

XR100モタードで林道走行も考えていますので装着しました。
値段も安く、装着後は見た目もオフ車っぽくなり、見た目的にも良いです。効果のほどは分かりませんが、無いよりは良いかな？
当然ながら装着にはフロントフォークの取り外しが必要です。まあ、大した作業じゃないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥8,761 (税込)

ホーネット　自作カスタム好き MANさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： HORNET250 [ホーネット] )

イニシャルアジャスター TYPE2

4.0/5

★★★★★

ホーネット250のフロントホークも同じ41Φで、ネジ山も会いますので、装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

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円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : ABSO R(アブゾアール) フォークオイル

￥3,960 (税込)

５１５０さん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： FJ1200 )

ABSO R（アブゾアール）フォークオイル

4.0/5

★★★★★

値は張りますが充分な見返りのあるフォークオイルです。
出来るのであればフォークのOHと同時に使えば
確実に驚けるフロントが出来上がります。

また、裏技的な使い方として
純正（或いは同等の）フォークオイルに3割程混ぜてみましょう。
これでも幾らかの効果が実感できますよ。

後はもう少し手の届きやすい値段にして貰えれば・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/13 09:54

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リヤショックアブソーバー(クロムメッキ／クロムメッキ)

￥8,330 (税込)

つきさん（インプレ投稿数： 54件 / Myバイク： CBR600F | CRF250 RALLY | VFR800F )

リヤショックアブメ[バー(クロムメッキ／クロムメッキ)

4.0/5

★★★★★

カブの純正サスペンションは少し柔らかく頼りなく感じていました。リアにボックスをつけて、荷物をたくさん積むようになりサスが底付きするようになったので、交換しました。
これは適度に固く、荷物をたくさん載せても安定性が損なわれないようになりました。とても良い買い物をしたと思います。
しかし、少し錆び易いようなので気をつけたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/13 09:54

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアショックアブソーバー

￥10,450 (税込)

テツ哲さん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

リアショックアブメ[バー

4.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けました。　純正より硬くなってかなり走り易くかなりグット◎
色も赤でカスタム度アップ
車高調整で乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

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ぴっぴーさん（インプレ投稿数： 41件 )

GPクイックアジャスター19mm

4.0/5

★★★★★

イニシャルの調整をしやすくするために購入。
操作には若干力が必要ですが、車載工具を出してやるよりは
はるかに簡単に調整出来ます。

まぁ見た目のカスタムですかね。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

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TTS RACING:ツルノテクニカルサービス

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス : Vスタビライザー

￥9,930 (税込)

ガチャピンさん（インプレ投稿数： 30件 )

NS50Fはフロンとフォークの径が細いため、ハイグリップタイヤを装着するとコーナリング時に歪んでしまい、安定感が欠けてしまいます。
そこで、このスタビライザーを装着することによってフロンとフォークのゆがみを抑えることができます。
実際につけてみると、中低速域ではあまり効果が得られませんが、高速域のコーナリングでは全くの別物マシンになります。
NS50でサーキットを攻めるには必需品ですよ。

また、このパーツを装着するにあたって、フロントフェンダーの加工か取り外しが必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/06 10:01

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