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SPI:スペシャルパーツイハラ

SPI:スペシャルパーツイハラ : イニシャルアジャスター

￥8,033 (税込)

kaz999さん（インプレ投稿数： 15件 )

イニシャルアジャスター

5.0/5

★★★★★

TZMはフロント側の調整が何もないので、
プリロードを掛けようと思うとカバーを外してカラーを入れる
という、面倒な作業でしたが、これで楽々プリロードを調整出来るようになりました。
あと、トップブリッジ周りが華やかになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/17 15:46

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哀戦士さん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： ZZR1400 )

リアショックアブメ[バー

5.0/5

★★★★★

車両はZZR1400です。装着後1，500km(?)の印象です。
タイヤはパイロットロード2で純正サス、ホイール、リアサスをカスタム後と比べた結果、世の中のギャップが3分の2以上消えました。大げさに書きましたが言い過ぎではないでしょう。
写真取付例です。（ホイールとタイヤが異なります）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/11 19:34

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : Rショックアブソーバー(280mm／ゴールドメッキ)(4cmロング／ノーマルスイングアーム専用)

￥4,249 (税込)

ツイスター(≧▽≦)さん（インプレ投稿数： 45件 / Myバイク： SR400 )

Rショックアブメ[バー(280mm／ゴールドメッキ)(4cmロング／ノーマルスイングアーム専用)

5.0/5

★★★★★

4cmのロングスイングアームにあわせて280mmを購入。
メッキを選んだのは「いかにも！」感が出ないようにと。
ノーマルルックに見える。

サス自体は硬すぎず柔らかすぎずでちょうどいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/30 21:27

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : 車高調整キット

￥15,059 (税込)

とろさんさん（インプレ投稿数： 1件 )

車高調整リアショックアブメ[バー

5.0/5

★★★★★

車高を少し上げる為に購入しました。硬さも調整できいいところまで調整できました。補修部品も揃っているので潰れたりへたってきたりしても融通がききそうな商品です。

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投稿日付： 2011/09/29 15:50

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルG-10

￥2,750 (税込)

souさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： JOG [ジョグ] | DJEBEL200 [ジェベル] | TZR250 )

サスペンションオイル G10 1L

5.0/5

★★★★★

tzr250　1kt　に使用しましたが、
G10は、ちょっと柔いです。
G15にしたところ少し固い。笑

今度、ブレンドしてみます

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投稿日付： 2011/09/27 20:10

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : リアサスペンション

￥133,584 (税込)

nyanta72さん（インプレ投稿数： 39件 )

リアサスペンション

5.0/5

★★★★★

峠でノーマルサスの挙動に耐えれなく、友人の勧めで投入。
お金があればもうワンランク上を買いたかったが、金欠・・・こちらをチョイス。
ノーマルとは全然違います。コーナーのフワフワ感はなくなり、コーナー進入も安心して出来る様になりました。
値段のわりに性能は価格以上かと。買って良かった商品です。

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投稿日付： 2011/09/27 20:08

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fukuzoさん（インプレ投稿数： 53件 / Myバイク： CBR250R (2011-) )

世の中のローダウンサスと言えば見た目重視で乗り心地についてなんて二の次の製品が多く、奥さんは背が低いため購入したローダウンサスで腰を悪くする始末。なくなく別のバイクから流用したサスを使用するも、高速で振られとてもじゃないが走れない。。という有様。実績のあるオーリンズならと思い、バイクを手放す前に一度ちゃんとしたものに換えてみようと交換しました。
製品はサス自体はポン付けですが、サスペンションの径が純正よりも大きいため、チェーンガードに対してスプリングの径分、プラスチックを削る加工が必要になります。作業自体は説明書に図が書いてあり、ニッパーとデザインナイフ、あとはヤスリで日曜大工的に加工できました。センタースタンドと車用のジャッキでリアタイヤをあげてしまえばバイク用スタンドがなくてもサス自体も自分で交換でき工賃も安くあげれました。

交換後の乗り心地はまさに別物で、車高が低くなってもちゃんとストロークしワインディングや高速道路でのバイクに対する信頼感が湧くようになりました。見た目だけでないカスタムをしたい方にはぜひお勧めしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/26 20:45

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : イニシャルアジャスター TYPE2

￥8,350 (税込)

togawaさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： ZRX400 )

イニシャルアジャスター TYPE2

5.0/5

★★★★★

ZRX400　02モデルに装着しました。フロントカウルをGPZ900Rにしているので、フロントが重く沈みこみに不満を感じてましたが、この商品を装着したら、バネレードが上がった分沈み込みを踏ん張ってくれ峠も楽に旋回できるようになりました。今思えばタイプ1のほうが良かったかなぁ~?予算があれば、タイプ1のほうがお勧めです、細かいセッティングのほうが峠などでは役立つはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/09/20 15:46

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