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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サイドスタンドを買わなくて済むので安く済む
リアのみのローダウンなので見た目が少し変わるかも(個人的には変化なし)それと、ステップの位置が下がるので最初は少し違和感があるかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ベースカラー：ゴールドツイン | スプリングカラー：ブラック
利用車種： CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
純正のサスを使って2万キロくらい走ったので、以前から気になっていた事もあり、奮発して買いました。
値段が値段だけに、実際どうなのかと。
でも買ってみて良かったです。
以前純正と比べて凄く変わった点は、乗り心地がびっくりするくらい変わりました。
コーナーを曲がる時も、純正は踏ん張りが効かず跳ねてる様な感じだったのが、しっかり踏ん張ってる感じと、ちゃんと吸収出来てる様に感じました。
あとフロントのハンドルもガッチリした感じで速度を出しても
ブレが少なくなりました。
交換直接の感想は、シートに跨った瞬間に
あ！何か違うと気づきます。
素人の自分でも体感出来るくらいです。
値段は張りますが、サスだけでここまで変わると
感動しました。
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スプリングカラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
足付き改善の為に取付ましたが想像以上に乗り心地もよかったです。
15年位前にスーパーカブで武川サスを取り付けた時には不満がありノーマルに戻したので乗り心地には期待していなかったのですが、いい意味で裏切られました。
おすすめです。
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スプリングカラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
クロスカブの足つき改善のため購入しました
足つき改善のみが目的でしたが想像以上に乗り心地が改善されました
15年位前にスーパーカブで武川サスを取り付けた時は気に入らなくノーマルに戻した事があったので期待してなかったのですが、逆に裏切られました
おすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
1個入りなので2個買いました。中身は商品説明通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
不安な方はお店に投げた方がいいと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
他のレビューにある通り、抵抗が少なくなりました。
こちらのシールに交換してとてもよかったです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
JC75に取付け
JC92に取付け
グロムは二人乗りも出来るようになっている為かノーマルは硬いです。
このショックに交換する事によって乗り心地が改善されます。
街乗りオンリーであれば一番柔らかめでも良いかも知れません。
柔らかめから硬い方へ調整する方が良いでしょう。
JC75に付けていたのをJC92に付けてます。
取付け自体は難しくないのですが上のボルトにアクセスするのにいろいろと外さないといけないのでうんざりします。
下のボルトは簡単。
またボルトが鬼トルクで締まっていたら困難です。
ナット側を緩めると良いです。
緩まない場合はショップで緩めてもらうしかないです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
Z900RSは長時間ツーリングがお尻が痛い傾向にあって、純正シート含め4つもシート交換したけど、最初からオーリンズを入れれば良かったなと思いました。
値段的に考えると中々高いカスタムにはなるけど、サスを入れ替えて損は無いと思います。
走行時のシートのクッション性も良くなり、尻痛も余り感じなくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正部品をしげしげと眺めたときに見かけたNTBのロゴ．ネットのおかげで直でユーザーが入手できるようになり，型番さえわかれば純正部品と同じものがより求めやすくなった．ユーザーとしては有難い．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
交換ついでにちょっとかためにしたら良かったです!路面ギャップを通過も安定して踏ん張りもあって良くなりました!満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長いので内側に折りたたみ装着
装着前
KLX110RLに新車から装着。
蛇腹タイプでレトロ感が欲しかったが色に選択肢がなかったのでこちらを装着。フロントフォークを外すのが面倒だったが見た目は良いと思う。
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