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3.0/5
【Webikeモニター】
なんとなく怪しいサスですね。
RFYってちゃんとしたメーカーなのですかね？
部品の精度が悪く、取付けに（スイングアーム側）苦労しました。
カラー設定も豊富なので、安価にバイクの雰囲気を変えるのにはいいのかもしれません。
ソフト設定で100kmほど走りましたが、ギャップを越える際に底付き？感を数回感じました。
コーナーリングは、そんなに攻めてはいませんが（若干の不安があるため）特に違和感は感じませんでした。
近いうちにハード設定でモニターしてみます。
結果、フツーに走る分には問題ないと思われます。
おススメ度はグレーですね。（選択肢にはありませんが・・）
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3.0/5
オイル漏れの純正に比べれば乗り心地は雲泥の差です。
耐久性はこれからなので多少の心配はあります。
取り説はすべて英語なのでわかりづらいかも。
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3.0/5
オークション等利用して純正流用で組んでも4~5万はする中、この値段ならと購入。
が、値段なりの部分が。。。
・メーター誤差
メーター読み40キロ時、実測55キロ。おそらく8インチ用のメーターギヤ。
MINIMOTO モンキー12インチホイール用メーターギア 商品番号：0811 でいい感じ。
・ステムベアリングガタ
プレロードかけてもブレーキングや段差などでガタがあります。
・フォーク
ノーマルより減衰低く、動きも引っかかりを感じます。
何用か不明で、全長が長いしオイル変えようにも交換時の量がわからない。
・ブリッジ
ステアリングロックできない。
フォークとフォークの間隔が広く、ダウンフェンダーにする時は注意が必要。
・ブレーキ
パッドが効かない。NSR50系のパッドで激変。
全体的に中華臭がぷんぷんです。
いろいろ愚痴りましたが、この値段でディスク化できるのはやっぱり有りでしょう。
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3.0/5
スプリングのみの交換で期待した自分も悪いが、それなりですかね。
さほど体感できませんでした。
値段高いならお勧めできないが安いからいかな？
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【Webikeモニター】
純正サスからの変更です。
皆様｛乗り心地が良くなった｝等カキコミされてますが、へたったサスと比べれば当然です。
私の感想は、イマイチです。
ニュアンスはうまく伝わるか分かりませんが、初期設定がバネバネでペッタンコ。
古い布団で寝ているような、、、
フルアジャスタブルですので、1から見直して設定すればいい感じになってくれるかと思いますが、純正との値段差は約4万円。
めんどくさいかたは純正買う方が楽かも。
もちろんバイクいじりが楽しい方にはこちらがおススメです。
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3.0/5
製品自体は良い物で足付きも確かに向上しましたが、取説があまりにアバウト！
取説通りには付けられず、マフラーをずらす破目になります・・たぶん・・もっと上手い付け方あるのでしょうか？？
もちろん、その辺の説明はありません。
よって、☆二つマイナスです。
自分はリアダウンに合わせフロントフォークを8MM抜きました。
良い感じに下がりましたが、ショートスタンドが必要です。
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3.0/5
取付は至って簡単。
ただし止めねじの位置を確認して取り付けないと、ヘックスレンチが回しづらくなります。
操作は簡単ですがそれなりに力が必要。まあ当然と言えば当然ですが・・・
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3.0/5
取り付けは基本的にポン付けなので問題ありません。
右側がすこし配線の取りまわしのステー部分があり、ちょっとコツがいるかもしれません。
取り付け後は高速コーナー時に過重をかけた際、フロントの安定感が増したと思います。
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3.0/5
最終型ホーネット250に取り付けました。当初は簡単に取り付けが済むと考えていたのですが、ブレーキホースの固定ステーと干渉し、思いのほか苦労してしまいました。車体の個体差は多少あるかもしれませんが、結局わずかな歪みのあるままで何か気持ちがスッキリしません・・。
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3.0/5
12インチ化した為ZZフロントフォークを装着しています。やはりZZは基本50ccなので体重もある私には峠では頼りなかったので強化しました。問題なく使えますよ。
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