サスペンションの口コミ・動画インプレッションを探す(91)| ウェビック

Blitzen-2002さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： PCX125 | Z1000 (水冷) )

GPクイックアジャスター 22mm

3.0/5

★★★★★

見た目で装着！アクセントで青にしました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/29 09:13

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Blitzen-2002さんは36件のインプレッションを書いています

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : ハイパフォーマンススタビライザー

￥19,298 (税込)

zrx400大好きさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： ZRX400 | ZEPHYR400χ [ゼファー] )

値段の割りには？という感じがしました。もちろん、剛性や直進安定性はでましたが、私が思っていたほどは感じませんでした。しかし、取り付けは10分かからずに出来、見た目カスタムには迫力があっていいと思いました。
ただ、もし、事故でフロントフォークを痛めた場合、2つを止めているので、2つが曲がってしまわないかが気になりました。
後は特になく、メーカーの対応も良かったので、3つ星の評価にさせていただきました。
本当に、フロントの剛性をあげたいのでしたら、ステアリングダンパーの方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:06

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zrx400大好きさんは88件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ショックアブソーバー

￥8,940 (税込)

U125Rさん（インプレ投稿数： 1件 )

ショックアブメ[バー

3.0/5

★★★★★

スーパーカブ90Dxに装着しました。加工など必要なく装着自体は簡単でした。装着後、乗ってみると後方から金属音が聞こえるので調べると、スイングアームが一部マフラー（ノーマル）に干渉していました。マフラーに傷が付いていたため、このまま乗るのは良くないと思い、マフラーを固定しているステーとの間にワッシャを噛ましたところ接触しなくなりました。もう一か所、スイングアームとマフラーを固定するステーとが接触していましたが、あまり影響なさそうなのでこちらは放置しています。（傷が付きそう）また、スイングアームの角度が変わったため、チェーンがチェーンケースの中で当たるようになり、再度チェーンの貼り調整が必要でした。このショックは、硬さの調整が出来るようになっていますが、一番軟らかい設定ではふわふわして落ち着かない乗り心地だったので、私は固めの設定にしました。以前はカヤバのMGS330というものを付けていましたが、それと比べると、軟らかいショックだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:05

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GTRさん（インプレ投稿数： 2件 )

アルミハンドルスタビライザー

3.0/5

★★★★★

装着に関して、他の皆様の言われているとおり、付属のボルトは短かすぎて使えません。ネジが数ミリしか締まりませんので、ハンドルが抜けるかもと不安が残ります…純正のボルトに代えて装着しました。装着後の感じは多少ブレが収まった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:05

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GTRさんは2件のインプレッションを書いています

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５００Ｘ２さん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： VTR1000F FIRESTORM [ファイアストーム] )

ハイパフォーマンススタビライザー

3.0/5

★★★★★

コーナリング中もしくは走行時における剛性感を求めて購入しました。確かにカッチリ感はでました。それからくる安定（安心）感も向上したと思います。しかし、その差は少しばかりでしょう。一ヶ月もすれば変化も忘れる程度かな。これで腕が上がったというものではないでしょうから。効果とすればこの程度だと思います。費用対効果で見れば、まずまず。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:02

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５００Ｘ２さんは29件のインプレッションを書いています

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