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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
スイングアーム変えたせいか、サスガ、硬くなりました、純正から、変えてあるので、セッティングしたいと、思います、オーバー、良いです、質感が、たまらないです、モンキー最高、オーバー最高です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
純正アジャスターはチェーン調整時に直ぐズレたり浮いたりで作業効率が悪かったですが、こちらの商品はスイングアームの内部にカチッとハマってズレたりしないのでとても良いと思います！
後方から見た時もアジャスターがゴールドなので、明らかに目立っていてかっこいいと思いました！
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オプションあり(純正チェーンカバー取り付けステー好付き) | カラー：ブラックガンコート塗装
利用車種： ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
カワサキ車は、カスタムすれば大抵が良い車体になっていく感じがしますが、このパーツもその一つ。高速領域での圧倒的な安定感、剛性感が感じ取れます。乗っててより安心できるパーツの一つだと思います。
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カラー：シルバー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
友達のガレージで装着しましたが二人いないときついです
乗り心地はリアのフットワークがかるくなりました
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
狙い通りのカスタムに仕上がりました。OVER製品は価格は張りますが、それなりの商品効果が抜群です。
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スイングアーム長：16cmロング | 仕上げ：バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様：リベット止め(標準) | チェーン引き：標準タイプ | スタンドフックベース(M6)：なし(標準)
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
とにかくカッコイイ。
バイク磨いて眺めて酒飲めますw
取り付けは日常的にモンキーバラしたり
してる人であれば普通レベル。
特殊工具も不要です。
まあビジュアル的に満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
何故か説明書がゼファー用が付属してましたが…
流石オーバー作りは感動モノです??
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純正ブレーキホースクランプ加工（純正ホース用）：なし | チェーンカバーステー追加加工（純正カバー用）：なし
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
取り付けはさほど難易度は高く有りません
効果的にここが違うは難しいかも知れませんね
製品の仕上がり精度は最高でとにかく見た目が最高にカッコイイ、これに限ると思います
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仕様：スタビライザー無し | カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
本当は５センチロングスイングアームを取りつけたかったけど、小遣い的に厳しく、標準サイズにしました。
乗り心地も良い感じです。
作業的には、初心者の私でも取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
このチェーンアジャスターキャップはヴェルシス250に装着しました。説明にはニンジャ250対応になってましたが、純正部品が共用の為、取付可能と判断し購入しました。
アルミ製で色もバイクに合い、大変満足しています。
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