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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
デイトナから期間限定受注で発表されてから約1年、ついにセブンスターキャストが手元に来ました。製造方法から当時と同じ製法にこだわるなど、各所にこだわりが感じられるキャストホイールです。当時物も良いですが、やはり現在の法律に沿って製造されている商品ですので、安心して使うことができます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
予定より早く入荷してとても良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スピードメータギアの外側に0.5mmのシムが入ってます。
こちらもカラーの外側に0.5mmのシムが入ってます。
NSR50のフロントフォーク＋ブレーキングのディスク＋NSR50のキャリパー。
ダックスにNSR50のフロントフォークとディスクブレーキを装着する際に
タケガワやＧクラよりちょっとお安いけど、デイトナ製ということでこの商品を購入しました。
形状や仕上げなど美しく、何の問題もなく使用できるのですが・・・
幅が172mなので、通常の173mm幅に使うと左右に0.5mmのシムを入れて
組み上げる必要があるのです。
この0.5mmのシムを左右に入れるのに、慣れが必要です。
初めて組んだ時は20分位格闘しました。
今は殆ど時間を食いませんが、バイク屋等で作業を頼む際
「薄いシムが入っているので、注意してくださいね！」の一言が必要になります。
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信頼できるメーカーです、足回りパーツから撤退とのことで購入しました。
足回りは全てデイトナで統一しています、海外製造になる前に購入をしといた方が良いですよ。
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Gクラフトを使用している人が多いので違ったのが欲しかったのでデイトナを選びました。
他社とは違った形状が気に入ってます。
作りもしかっかりしていて、とても満足しています。
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5.0/5
ゴリラ用なので、かなり安いです。サイズは8-3.5Jで、推奨タイヤサイズは110/80-8(フロント)、120/70-8(リア)となっています。
ホイールに適合するサイズのチューブとタイヤを使用しないと、ビードが落ちるので注意が必要です。
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4.0/5
純正ノーマルやブランドホイールはわかりませんが、マイゴリラは海外のホイールなのでホイールをペーパーで削ることになりました。付属のカラーは使用してません。
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5.0/5
コストパフォーマンスが最高です。お手頃なお値段ですが、細部の作りもとても良く、かなり美しく見えます。削り出し部品はやはり堪りません！
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5.0/5
オーヴァーのタイプ3 16センチロングに3.5ー10インチに110/70-10のサイズでセンター、チェーンライン、などバッチリでました。チェーンのタイヤ干渉などもなくうまくいきました。
作りもキレイで、軽くてかなり良いです。
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4.0/5
こちら、DAYTONAのホームページでは検索しても出てきません。おそらく廃盤でしょうか・・。なので早めに手に入れておきました。送料等を合計すると私の調べた限りではWebikeが最安値でした。
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