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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1250件 （詳細インプレ数：1181件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 606 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
4.0/5
レース用に使用しているエイプをディスク化するために購入しました。
普通にカラーをはさみ込めばいいのかも知れませんでしたが、個人的に、ベアリングへの負担が心配だったため、コレに決めました
NSR用だけあってフォーク間のサイズが合わなかったため、多少加工すること（表面を削るくらい）で、問題なく取付完了。ガンガン走っています。
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4.0/5
ホイールにカラーが残ってくれる為、タイヤ交換時のカラー脱落ミスがほとんどなくなり、時間がない時でもタイヤ交換や、スプロケ交換をする気になります。
カラー部分をスイングアームに当てた場合や、シャフトを通して行く時にカラーが浮いてくることがあるので、作業時に少し注意が必要です。
走行性能などへの影響は全くありませんでした。
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ホイールを外して整備をすると、毎回カラーが脱落してイライラしていました。
まぁフリクション低減のためにダストシールを外しているのが悪いのですが・・
そんなイライラを解消するのにいい商品はないのかと探すと、この商品を発見！
取り付けもダストシールを外してそこにはめるだけなので簡単です。
カラーが落ちなくて整備性も向上します！
耐久レース等で活躍しそうです！
また、ダストシールほどではないですが、ベアリングむき出しよりもダストの進入は防げそうですね！
ちょっと値段が高いかな・・と感じたので★4つです！
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4.0/5
WAVE125のフロントタイヤ交換用に購入しました。
再使用を繰り返すと走行中に緩んでしまい危険なのでタイヤ脱着の際には毎回交換したいですが、このサイズのフランジロックナットはあまり売っていないので入手困難です。
webikeで手に入るのは非常に助かります。
価格も安くて満足です。
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4.0/5
つくりがきれいで、精度良く作られているので安心して使えます。
取り付けに必要なものもすべてそろっているので買い足しの必要が無くてよかったです。
取り付けは、結構簡単なので道具があれば出来ると思います。
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4.0/5
タイヤのセンター出しに使いました。
精度良く作られているので、ゆがみが出ることなく、きちんとセンター出しできました。
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4.0/5
ノーマルからの交換だったので、カスタム感が一気に上がりました。
いち早くノーマルの外観から抜け出したい人は、まずこれを買うといいかも！
取り付けも道具があれば簡単にできます。
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4.0/5
取り付けは単純ですが、いろいろと面倒な工程が多いです。
精度良く作られているので、調節などしなくても、ポン付けするだけで走れました。
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4.0/5
KSR110にタイ製のアルミスイングアームを付けようとしたら、リアアクスルシャフトが無く、こちらの汎用アクスルシャフトを使用しました。純正のアクスルシャフトから見ると同じスチール製でも梨地でグリスの乗りも良く、丈夫な印象を受けました。大事な部品なので、こだわりたい人には
おすすめです。
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4.0/5
エイプ100フロントに使用しました。
カスタム感が大幅にアップします。
ノーマルのステムでもワイド化できるのでオススメですが、合わせホイールのため別途チューブが必要になるので、チューブレスホイールがあれば尚良かったのですが・・・・・（チューブを買う分でチューブレスホイールが買えるのでは？）
ワイドな足回り・・・最高です！！！
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