JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

ほぼ完全に見えなくなるパーツ
昔のようにサーキットなど走ればその本来の効果っていうものも体感できるんだろうけど、もうそんな走り方もしないので完全に自己満足の世界
チラッと見える「JBロゴ」が、見る人が見たら「おっ」ってなってくれりゃいいかな

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ビトーさんのアクスルシャフトには純正ナットだと底付して規定締め付けトルクがかかりません。必ずナットとセットで用意が必要です。質感はさすがカスタム。レーザ印字が質感高いです。ただ14mmヘキサゴンソケットがないと締め付けできないので注意。

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念願のビトーマグタンJB４を購入しました
軽いと聞いてましたが本当に軽いですね

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フロントまわりオーバーホールに伴い、アクスルシャフトも交換なので、単体での効果はわかりません。
質感はとても良く、見た目もおしゃれなので大変満足してます。取付け精度はかなり良く、ホイールセンターも一発で出ました。

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【使用状況を教えてください】
JB製のリア中空クロモリシャフトは購入してあったので別売りのナットをポイント貯めた分の割引で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
鈍く輝くナットにJB POWERの刻印が溜らなくカッコイイですね。

【取付けは難しかったですか？】
・今回はショップに頼みました。カスタムしたリアブレーキの点検とリアシャフト本体の交換も兼ねていましたのでお願いしました。
・シャフト本体は左側から差し込み、右側がナット部分とのことでした。
・ネット上だと人それぞれだったので、塗るグリスの種類について聞いてみると、シャフト本体はマルチでネジ部にはスレッドコンパンドを使い分けているとのことでした。

【使ってみていかがでしたか？】
JB POWERの刻印がわかる人には「！」くる逸品ですね。


【付属品はついていましたか？】
本品のみ

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【購入動機】
WEBIKEポイントの使いみちで、
ZZR1100に装着して直ぐ効果が感じられるカスタムパーツを物色していました。
そこで、JB製のクロモリシャフトを選びました。
JB製のものは前綸・ピボット・後輪とあり、取付ショップで一番効果がわかるものは前輪シャフトとのことで本品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより重量があり、ズッシリ感がありました。

【取付けは難しかったですか？】
shopにお任せです。
・この部品の難所として、トルクレンチの締め込みだと思いましたので、ショップに頼みました。
・あと、センスタ＋どこにジャッキを噛ませればいいのか、その対処の仕方を見学しました。

【使ってみていかがでしたか？】
第一印象はバイクの押し引きが軽くなりました。
Rブレーキとシートを改修中なので爽快な走りはできませんが、効果はすぐわかりました。

【付属品はついていましたか？】
脱着に使うレンチ付きなのは良かったと思います。このサイズのものは別購入の必要があるためついてて良かったと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
よく見るとシャフト変えてあるのがわかる刻印がありますが、ゴールドバージョン、ブラックバージョンがあっても、カッコイイですよね。
【その他】
多分、後輪・ピボットシャフトも近い将来購入予定（希望）ですね。装着効果の変化が楽しみなパーツですね。

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よく聞く内容で「押し引き時に軽くなった」ですが、確かに軽くなっていました。
純正品の新品時よりもスルッと入ります

極低速時に細かい振動を拾っているような感じがしました
それ以上の速度ではF廻りがシャキッとしたような安定感があります

使用する人によっては対極的な意見になるような気がします

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ずーっと、購入を悩んでました…ただの棒ですので
しかしながら、体感出来ると思います。
たとえば、わざとフロントに負荷をかけてコーナーに突っ込むと、スルンとホイールが回る、サスの動きも良く軽く感じます
ただ、わかる人だけ…のような、マニアックなパーツなのかなと。

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'91 GSX-R1100の純正から交換。
ドレスアップ目的での交換なので質感も良く、非常に満足です。
ただ、ネジ部が多く出てしまい余ってる感が出てしまうのは少し残念ですね。

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'91 GSX-R1100の純正から交換。
'89-'90の表記ですがシャフト径、構造は同じなので'91の倒立でも使用できます。
フロントのカッチリ感は出たかな？と感じる程度です。
性能より見た目での交換ですので、品質もよく満足です。

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