SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワのブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価:	4.2 ／総合評価6438件（詳細インプレ数：6159件）
買ってよかった/最高:		2834
おおむね期待通り:		2417
普通/可もなく不可もない:		857
もう少し/残念:		185
お話にならない:		136

SP武川:SPタケガワのホイール関連のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアドラムダンパーハブキット

￥22,100 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ハブダンパー

利用車種：モンキー
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

モンキーのミッション保護とスタート時1速に入れたときのショックを低減してくれる
ライトチューンのモンキーでも十分ダンパー効果は感じられる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/07 16:06

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアドラムダンパーハブキット

￥22,100 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 7件 )

ノーマル・チューニング共に、エンジンや駆動系の保護に最適

利用車種：ハミング
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5

自主製作で、C100EXのライトチューニングエンジン(遠心クラッチ)を使用し、モンキーの足回りを組み合わせている車体に使用。
純正のモンキーのハブでは大きなストレスがかかり破損の恐れがあった為こちらの製品を使用した。
発進、シフトチェンジや加減速ショックの保護やチェーンの寿命の延長、体の疲労軽減等に効果あり。
新品から使用して7000㎞程でダンパーにガタが発生してくるので、個人的には10000km越える位ダンパーの耐久性が高ければいいのだが・・・と思う事と、素材の問題か？ねじ山のトルク耐性が若干弱い様でオーバートルクで締め付けるとねじ山をナメやすいので、締め付けは正確なトルクで行う事を推奨する。
完璧最高ではないものの、各部補修部品も用意されており長期使用できる製品なのでおおむね満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/06/01 12:41

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアドラムダンパーハブキット

￥22,100 (税込)

ｋｋｆさん（インプレ投稿数： 3件 )

ボアアップ車には必須

利用車種：モンキー

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ヘッド付き88ｃｃにしてから街乗りでギクシャクすることが多くなったため導入しました。
評判通りとても乗りやすくなります。低速のアクセルのオンオフ、速度の乗った場合のギアチェンジ、全てに好印象です。純正オプションでもいいぐらいですよこれ。
ただ自分は8インチのバランスを崩したくないので、リヤスプロケ28T以下が使えないのはつらいですね。
社外クラッチ・ミッションなどで1次減速比を変えないと8インチでは厳しいと思われる。ので自分は3.50から4.00のタイヤにする予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/05/15 00:12

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ｋｋｆさんは3件のインプレッションを書いています

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