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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7030件 （詳細インプレ数：6679件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3449 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
2017トリッカーに装置しまった。
ダストカバーは使用不可になっていましたが、普通に取り付け出来ました。
わずかな段差でホイール取り外し時の脱落防止になっています。
その段差で恐らくダストカバーが付かない注意書だと 思いますが、ドライヤー等で温めると入ります。
個人的には脱落防止より軽量化で装着しました。
ノーマルの重さが酷いので半分以下の軽量化で満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
WRは2台目なのでまたの購入です。
なぜかフロントのスペーサーが廃番になったようでリアのみ導入
純正と比べると軽量ですが体感できるようなレベルではないので見た目重視です
なお純正ダストカバーをつけるとスペーサー接触面のアルマイトの摩耗は早期に表れます。
一般的なカラーアルマイト処理なので仕方ないですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
ＷＲ250Ｒにスポークを磨いたのでせっかくなので交換しました。純正とまったく同じサイズ、形状です。
フロントはリブが結構しっかり食いついてポロってのが少ないですがリアは純正と変わりません。
純正のダストカバーを移植して取付します。
チラッと見えるおしゃれですね・・重量も軽くはなりますが乗ってわかるほどではありませんし。
綺麗なアルマイトブルーで、気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
商品説明でF/R書かれておらずZETA HPで調べて購入しました。商品説明は細かくお願いしたいですね。
チラ見程度の部品ですが純正とリブなどが違い、タイヤ交換でもポロって来ることが少ない。しっかりオイルシールに取りつきます。ただアルマイトなのですぐにオイルシールと接触するところは剥げてしまってアルミが見えてきます。外さないとわからないのですが・・・
整備性UPとドレスアップの部品ですがもう少し安くできるといいですね。
今回はフロントでしたが、そのうちリアも交換しようと思います。
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DR-Z50に装着いたしました。
純正部品に比べるとかなり軽いです。が、それが走行に影響しているかはハッキリ言って分かりません（笑）
ホイールを車体に組み込む際、カラーが脱落しにくく加工されているので整備性においては重宝いたします。
素材がアルミですので、マディ走行等でホイールのベアリングシールのシールと接する面が削れてきますので注意。
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