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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 「MAGTAN (マグ鍛)」 マグネシウム鍛造ホイール JB2 ブラック(半ツヤ)
￥426,550 (税込)
サイズ：F：3.50-17 R：5.50-17
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
リアスプロケットの取り付けが出来ませんでした、GS1200SSのスプロケット内径は76ｍｍですが
取り付けハブ径が80ｍｍで来てました。
メーカーに問い合わせてみます、ツーリングもキャンセルし納期に時間がかかりやっと取り付けしようとしたのに残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 0 |
KTM890dukeR 純正リヤスプロケット歯数41に対して
歯数45が取付納品され 取付不能でした
アドバンテージさんに直接ご連絡させて戴いた処
ウェビックの発注が45歯数に成っていた為に 45歯数を取付て納品したとの事で 直ぐに純正品と同じ41歯数のリヤスプロケット（イグザクト専用品）を送って下さる話に成りました。
ウェビックへ問い合わせ様にも まともな問い合わせ窓口も電話窓口も無く 非常に不便でお客の立場に立って無いカスタマーサービスです。
タイヤプロショップにて 半日以上時間を無駄にして とても疲れました。
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全長：240mm
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2本注文して届いた商品の質感（パッケージも）が明らかに違いました。これが同じものとして送られてくるとは…。
これだけ違えば評価にバラつきが出るのも納得。
私は同じ性能があるか両方使ってみますが…。
まぁ、安いので...…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング用途
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものです。
【取付けは難しかったですか？】
几帳面な人ならゆっくり作業すれば難しい事はありません。
面倒臭いだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
ちゃんと施工できていれば、スポークホイールのチューブレス化が可能です。確かに便利です。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付属していた気が…
【期待外れな点はありましたか？】
施工から4年で、テープが硬化してエア漏れが止まらなくなりました。
除去しようとするとパリンパリンの粉々になります。
なのにネバネバが無茶苦茶残って綺麗に取り去るのはなかなかの重労働です。
数年おきに再施工する気であれば良い品物かと思いますが、手間も金もかかりますので個人的にはコスパが悪いなあと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 3 |
エグザクト
直ぐ傷つく」 塗装がね」直ぐ傷つきます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
交換しても効果を体感できませんでしたが、見た目は黒くなり締まって見えます
高価なクロモリシャフトも気になりますが見た目が黒になるのが3000円程度ならいいのでは
個人的にはチューニングパーツではなくドレスアップパーツだと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 1 |
去年の7月に注文して、手元に届いたのが5月。
しかも加工前提の品でした。
まずエアバルブの穴が細くドリルで拡張しないといけません。
次に圧着されてるベアリングの品質がクソなので、純正のベアリングを用意しないとダメ。と言うか、絶対の交換した方がイイです。
取り付けする際、クリアランスがめちゃめちゃシビアなので、180のタイヤ組むなら要注意。
タイヤメーカーによって同じサイズでも全然違うので、無難にいくなら170/60ZR17。
後は重量がヤバいぐらい重いので、バネ下重量の激増を覚悟して下さい。
まずポン付けは出来ないので、生半可な知識で素人が手を出すべきではない商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
傷が入りやすいそうで養生した
シャフト中央部付近に削り出しの粗目の段差があり
これで大丈夫なのか不安になった。
フロントと違ってリアは正直、効果が出ているのか
わからない。この金額なら57000円でKMT製にすればよかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
物は良いです、エッジも綺麗です。
さりげなくカッコいい。
前から興味がありましたが高価な商品の為、購入を見合わせてました、最近動画が沢山アップされてて評価は二分しますが試してみたくなり購入しました、確かに商品は精度が良くしっかりしてます、この精度の効果から来る回転の良さ、サスが良く動く事は体感出来ます、ただ全く違うとは感じませんでした。ノーマルのアスクルがたまたま当たりだったのかと思います。確かに良くはなってるのでこのまま使とて行こうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
上が純正ノーマル品 下が購入製品で、カラー外径が異なります
内径は共に12mm、外径純正27mmに対し製品24mmでした。
ダックス（ST70）をレストアしており、綺麗なアクスルシャフトを、と購入しました。
質感は少々残念な感がありますが、実用上は全く問題無いと思います。
しかし、一つだけどうにもならなかったのが、カラーの直径が小さく、ブレーキ側は良いのですが、スプロケ側はカラーが入り込むシールに対してカラー直径が小さいため使用出来ませんでした。
もしかしたら年式の違うダックスのシールが必要なのかも？
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スプロケット、チェーンを520コンバートしてたので今まで使ってたすが使えませんでした、本来なら付属されてるスプロケットを使えば普通につかえるようですが・・・スプロケットが入ってませんでした。