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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのリアホイールとして装着しました。
今回はフロントと同様に、オプションのアタッチメントをブラックアルマイトで依頼してブラックアウト仕様にしています。
エアバルブも付属のシルバーは使用せず、別途ブラックのエアバルブを用意しました。
さらにリア周りの統一感を出すため、スプロケットにはサンスターのブラックスチールを組み合わせています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ブラックアルマイトのアタッチメントにブラックのエアバルブ、さらにブラックのスプロケットを組み合わせたことで、リア周りがかなり引き締まりました。
純正ホイールから交換するだけでも印象が変わりますが、周辺パーツまでブラックで統一したことで、狙っていたブラックアウト仕様に仕上がっています。
【取付けは難しかったですか？】
純正完全互換なので、基本的に難しいことはありません。
一点、タイヤの組付けですが180から190になるので組み込むのが少しだけ大変に感じるかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
非常に満足しています。純正の5.5Jから6Jへサイズアップしているにもかかわらず、純正ホイールよりも軽い！
サイズアップによってリアタイヤ周りの存在感も増しますが、ホイール自体は軽量なので、見た目だけでなく軽量ホイールとしてのメリットも期待できます。
そして、個人的にかなり気に入っているのがホイールカラーの構造です。
ゲイルスピードのホイールはホイールカラーが圧入されているので、ホイールを取り付ける際にカラーがポロポロ落ちることがありません。
純正ホイールなどで、ホイールを取り付けるときにカラーが落ちてくるイライラから解放されました。
タイヤ交換やホイール脱着をする機会がある人ほど、この構造のありがたさを実感できると思います。
【付属品はついていましたか？】
エアバルブとスプロケットマウンディングナットはついてきます。
ディスクボルトはフロント同様についてこないので、別途用意する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
むしろ、5.5Jから6Jへサイズアップしたにもかかわらず純正より軽いことや、ホイールカラーが圧入されていて脱着時に落ちないことなど、実際に使ってみて満足度の高い部分が多いです。
【取付けのポイントやコツ】
6Jへのサイズアップになるため、タイヤサイズやチェーンライン、各部のクリアランスなどについて、装着前に確認しておくことをおすすめします。
【注意点】
リアタイヤは推奨サイズ190になります。物理的には180も履けますが、適正サイズではないのでお勧めしません。
タイヤも用意するとなるとコストがかさみますが折角のホイールなので正しいサイズのタイヤをはきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300Cのフロントホイールとして装着しました。
今回はホイール本体だけでなく、オプションのアタッチメントもブラックアルマイトで同時に依頼し、全体をブラックアウト仕様にしました。
さらに、付属していたシルバーのエアバルブは使用せず、別途ブラックのエアバルブを用意して、できる限りブラックで統一しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。特にブラックアルマイトのアタッチメントとブラックのエアバルブを組み合わせたことで、狙っていたブラックアウト仕様に仕上がり、XJR1300Cとの相性もかなり良いと感じています。
純正ホイールからの交換なので、見た目の変化も大きく、足回りが引き締まった印象になりました。
【取付けは難しかったですか？】
ホイール交換ですが、ゲイルスピードはボルトオンパーツのように簡単につきます。
タイヤの組付けの方が慣れていない方は骨が折れると思います。
ホイール着脱は自分でできる！という方は、バイク屋さんでタイヤだけ組み込んでもらうのもアリです。
【使ってみていかがでしたか？】
非常に満足しています。
何より、純正ホイールと比べて明らかに軽いことが実感できます。
実際に走らせてみると、フロント周りの動きが軽くなったように感じられ、ハンドリングが軽快になりました。
今までと同じ感覚でバイクを操作していても、フロントの切り返しや向きを変えるときの感覚が軽く、ホイール交換による違いを体感できました。
見た目のカスタムだけではなく、走りにも変化を感じられるところが、このホイールに交換して特に満足しているポイントです。
【付属品はついていましたか？】
エアバルブなど必要な付属品がありました。ディスクボルトは付属していないので純正を用意する必要があります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
強いて言えば、せっかくブラックのホイールを選ぶのであれば、付属品まで含めてブラックで統一したくなるので、個人的にはエアバルブも最初からブラックを選べるとさらに嬉しいです。
とはいえ、ホイールそのものの軽さや、装着後のハンドリングの軽快さには非常に満足しています。
【注意点】
ホイールは走行に直接関わる重要な部品なので、装着に少しでも不安があればバイク屋さんに依頼しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車種別にシールもセットになっているので安心です。取り付けたばかりなので耐久性などは分かりませんが、今のところ問題なく使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
旧ダイマグスパイダー用を探していて付くとの事で購入、ピッタリでした。純正品より少し安いのでありがたいですね取付はビートクリームを塗って木製ドライバーの持ち手でコンコンしました。取り換え前のズレは全く無くなったのであとは走ってみるだけです
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗り中心ですが、効果のほどは？？？です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
街乗りですが、効果のほどは？？？です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目重視です。
交換の効果は何も感じません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
ロックストッパーの出来が良い！！
真夏と真冬乗らないバイクの保管と、簡易整備用に購入しました。添付写真を見て頂けたら解って頂けるかと思うのですが、ロックストッパーが良く出来ており、勝手にロックが外れるなんて事はありません。ずっしり本体の重量があるので、安定感があるのも良いですね。安っぽい軽い商品ではありません。雨ざらしにしていると錆びてしまうので、室内で保管、使用をお勧めします。地震対策にもなるので、設置スペースがある方は絶対購入した方が良いですよ！作りも良くお勧めします！！
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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : 中空クロモリ フロントアクスルシャフト
￥21,899 (税込)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
皆様言われる様に 駐車時の取り回しは楽になりました
信号時 止まる 発進 のもたつき感が かなり解消されました
コーナーリングとかは わかりませんが すんなり曲がれる様になったかも程度です 取り替えは 前後タイヤ スタンドで持ち上げ 木っ端で 前タイヤ下がらない様にすれば 5分くらいの作業でした
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ホイールカラー：ゴールド | ガラスコーティング：なし
利用車種： CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
軽い、かっこいい、わりと安く買えた。
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