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ホイール関連のインプレッション (全 1117 件中 1031 - 1040 件)

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一郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX1200 | KX250F | Z1000ST )

5.0/5

★★★★★

最高です。高いけど、効果バツグンです。ブレーキの効きが良くなりました。しかしサスのセッティングを変えるようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/07 15:57

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哀戦士さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZZR1400 )

5.0/5

★★★★★

ゲイルスピードは、モト2にも採用されているメーカーというのも購入のきっかけになりました。

ポリシュは、見た目の質感・所有欲を満たしくれました。カスタムの中でもホイール変更は、軽量化により制動力・燃費向上と一番おすすめのカスタムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/10/11 19:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップに購入しました。
アルミ製なので強度が少し心配でしたが、使っていてもホイールにゆがみなどは見られないので、大丈夫だと思います。

取り付けは基本的に簡単です。
ですが、道具がそろっていないと、できないので事前に確認してください。

ノーマルに比べワイドになるので、迫力が有ります。
ホイールのデザインもかっこいいです。
アルミ製なので見た目ほど重くないですし、錆の心配もないので良いです。
くすんできたら、ピカール等で磨けば元通り、ぴかぴかになります。

走行時も、ノーマル時と変わりなく運転できます。
直進性はノーマルより若干安定する気がします。

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投稿日付: 2011/09/26 20:38

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

DR-Zにて使用しています。
ずっとレプリカ等に乗っていたのでスポーク車になかなか慣れなかったのでキャストホイールを買うか、こちらを入れるかで迷いました。


キャストの方がかっこいいですし、チューブレスになりますが値段が前後で20万とすごい値段だったのでこちらを選択しました。

取り付けは数が多いので若干面倒だったのですが、自分に合わせて硬さを調整できるというのはかなり利点ではないでしょうか。

最初にとりあえず全部取り付けてから徐々にはずしていくというやり方で私はセッティングを出しました。

キャストも良いですが、固めだけど、スポーク車の良いところを残して自分に合わせてセッティングできる点をかんがえるとこちらの方がいいのではないかと今思います。

お勧めです。

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投稿日付: 2011/09/08 11:32
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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

5.0/5

★★★★★

TTRのホイールが曲がっていたのでこちらを入れてみました。

純正とくらべて軽量ですし、操作性が向上したように思います。
コーナーでの踏ん張りが効くようになったように思います。

とりつけはキャストと比べてスポークを組まなくてはならなかったのでプロに任せました。

素人で何の知識も無い人間では組み込みは困難だと思われます。

ルックス的には純正の方が派手でしたが、引き締まった硬派な印象になったと思います。

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投稿日付: 2011/09/06 12:17

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捻くれチキンさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

世の中不景気のため自分だけでも浪費してようと、GSX-R1000 K9のホイールを純正から交換。
尚、ここから買ってない(円高を利用しアメリカから平行輸入)ため日本経済にやさしくない(笑)

ホイールについて気になった点(平行輸入物だからか?)
・バルブがL字バルブだった。嬉しい誤算だ。
・バルブのタイヤの内側部分が、なぜかボンドで機密性向上?されていた。チキンだから、バルブが破損しない限りバルブ交換はしないでおこう。
・ホイールのスポークが接続されている部分がへこんでいた。スポークが中空だと考えると、現在技術の限界なのかも。

感想
ほかのインプレッションでも書かれているようにとにかくいろいろと軽い。
バンクも車線変更もスパスパいって気持ちいい。純正と同じ感覚でバンクさせたら、バンクセンサーを擦ってビビッた。
平均燃費が20km/lから21km/lにアップ(気のせいか?)
加速も反応が良くなりいい感じ、減速は・・・チキンなためハードブレーキングできません。
値段がもうちょっとお勉強してほしいところですが、同じ値段のマグネシウムとカーボンどっちを選ぶと聞かれたら断然カーボンです。

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投稿日付: 2011/09/05 15:28
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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

とある事情によりリヤのみグライドに変更しました。
こんなに効くとは思わなかったです。
幸せにしてくれます。

フロントも変更したいのですが最近リヤが18インチが出たので
フロントもインチダウンしたいので待ってます。
あとパッドかす等もウエスなどでさっとキレイになるトコも気に入ってます。

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投稿日付: 2011/09/01 20:29
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クロさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: 4RT COTA | CR80R )

5.0/5

★★★★★

CRのシャフト、カラー、ダストシールを使ってギアボックスを取り外そうとしたらパーツが取れなかったので、こちらを装着。値段的にもこっちの方が安いし、見た目も良い。リブも付いててダストシール内に水が入りにくそうなのも良い。アルミで軽量化にもなるし、いいんでない、コレ。色がシルバー以外もあったらなお良し!ネガは全く無し!!いいよー、コレ♪

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投稿日付: 2011/07/04 13:59

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

ある程度まとまった予算ができたので思い切ってホイールを交換しました。
純正の安っぽいのと違って本当に満足できるものですね。
重量は増したのでしょうが走行にほとんど気になりません。
銀と黒のコントラストがいい感じですよ。
足回りももっとカスタムしていこうと思います。

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投稿日付: 2011/07/04 13:55
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

今回フロントとリアの同時購入だったのですが、交換の容易な、フロントから入れてその違いを確認。

結果は

  「何だコレ!」   スゴイ!!

フロントアクスルシャフトだけでも、しっかり感が増し、剛性が上がった事を感じました。
例えるなら、左右のフロントフォークを一体物の削り出しにしたような感じでしょうか。

左右が同時にしっかり動く感じです。

リアも購入済みなので、交換した際の変化が、今から楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:11
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